Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 4

Nội dung chi tiết bài học về tiếng Trung thương mại online Bài 4

Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 4 là phần bài học tiếp theo hôm nay đội ngũ biên soạn chúng tôi sẽ gửi tới cho tất cả các bạn được Thầy Nguyễn Minh Vũ thiết kế rất công phu và bài bản . Bài giảng hôm nay với nội dung chỉ dành riêng cho các bạn học viên Trung tâm tiếng Trung ChineMaster Quận Thanh Xuân Hà Nội và Trung tâm tiếng Trung ChineMaster Quận 10 TP HCM học tiếng Trung luyện thi HSK theo bộ giáo trình tiếng Trung ChineMaster 9 quyển. Các bài giảng này đều được đăng công khai miễn phí mỗi ngày trên kênh Luyện thi HSK online có địa chỉ là tiensgtrunghsk.net . Các bạn muốn làm được những công việc đáng mơ ước thì hãy bắt tay vào học hành ngay từ bây giờ và phải học hành thật chăm chỉ. Thầy Vũ luôn luôn tìm cách để tạo điều kiến cho mọi người được tìm tòi kiến thức mới và dễ dàng học nhất

Trung tâm đào tạo tiếng Trung HSK online uy tín ChineMaster vào năm học mới những thời gian gần đây đã khai giảng các khóa học tiếng Trung online cơ bản đến nâng cao qua các khóa giảng offline cũng như online,tại Hà Nội và TP HCM ngoài các khóa học tiếng Trung thương mại,tiếng Trung nhập hàng,tiếng Trung giao tiếp thì còn mở thêm lớp học online qua Skype dành cho những bạn không có điều kiện đến học lớp offline. Thầy Vũ thậy chu đáo tận tình đúng không nào,hãy ấn vào link dưới để đăng ký học nhé.

Trung tâm tiếng Trung Chinemaster quận Thanh Xuân Hà Nội

Trung tâm tiếng Trung Chinemaster quận 10 TP HCM

Như đã nói ở trên thì Trung tâm chúng tôi còn có mở thêm lớp học tiếng Trung trực tuyến quá ứng dụng Skype.Toàn bộ các tài liệu các bạn sẽ được tiếp cấn khi học đều là nguồn tài nguyên miễn phí được chúng tôi cập nhập mỗi ngày. Các bạn có thể truy cập vào link sau đây để tham khảo nhé.

Khóa học tiếng Trung online Thầy Vũ Skype

Để có được một bộ tài liệu hữu ích trong quá trình học tiếng Trung dành cho những ai vừa bắt đầu học tiếng Trung hay là ôn lên nâng cao hơn thì các bạn học viên hãy ấn ngay vào link bên dưới để tải Giaos trình tiếng Trung ChỉnMaster 9 quyển luyện tập miễn phí cùng Thầy Nguyễn Minh Vũ mỗi ngày nhé.

Nội dung giáo trình tiếng Trung Thầy Vũ ChineMaster

Sau một thời gian tìm tòi phát triển và nghiên cứu thì Thạc sĩ Nguyễn Minh Vũ đã tìm ra thêm một hương pháp học tiếng Trung hiệu quả nhất và nhanh nhất chính là sử dụng bộ gõ tiếng Trung sogou pinyin học từ vựng tiếng Trung và nhớ mặt chữ Hán. Các bạn xem chi tiết hướng dẫn ở link sau để có thể biết được cách dùng chi tiết nhé.

Tải bộ gõ tiếng Trung sogou pinyin

Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 4 Thầy Vũ

Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 4 là một trong các giáo án giảng dạy trực tuyến khóa học tiếng Trung thương mại online cơ bản cực kỳ chất lượng của ThS Nguyễn Minh Vũ. Giờ đây chỉ cần nghe qua cụm từ tiếng Trung thương mại là bất kỳ ai cũng đều nghĩ ngay tới Thầy Vũ mỗi ngày livestream dạy học tiếng Trung thương mại online miễn phí phát sóng trực tiếp qua kênh youtube học tiếng Trung online ChineMaster và fanpage Trung tâm tiếng Trung ChineMaster Quận 10 TPHCM Sài Gòn. Hay nói cách khác chúng ta học tiếng Trung thương mại là gắn liền với tên tuổi của Thầy Vũ, chính vì thế mà cộng đồng mạng đã đặt một cái tên khác để cho dễ nhớ là tiếng Trung thương mại Thầy Vũ. Các bạn chỉ việc lên mạng tìm kiếm cụm từ thương mại tiếng Trung Thầy Vũ hay là tiếng Hoa thương mại Thầy Vũ là ra một loạt kết quả về các bài giảng và giáo án dạy học tiếng Trung thương mại cơ bản nâng cao của Thầy Vũ.

触摸屏用户界面清晰、易于使用且易于定制。前排乘客的屏幕允许他们在行驶过程中安全地查找导航目的地，并将其发送到驾驶员的中央大屏幕。 （乘客也可以通过流媒体视频来娱乐自己，就像后座乘客一样，而司机的视线被特殊的屏幕涂层挡住了。）

Grand Wagoneer 给我印象最深的是在铺砌的道路上行驶是多么令人满意，毫无疑问，它会花费大部分时间。它让人感觉受到控制，几乎就像一辆大型汽车，而不是一辆笨重的大卡车。相比之下，即使是最新版本的竞争对手，如凯迪拉克凯雷德和林肯领航员，也感觉很笨重。大型欧洲豪华 SUV，如宝马 X7 和梅赛德斯-奔驰 GLS，更加精致，但让您感觉与周围环境和道路非常隔绝，如果您愿意，那就太好了。

Grand Wagoneer 提供了一个令人愉快的中间。它安静而平稳地骑行，但仍然让您感觉完全掌控，无需像驳船一样大的身体运动。

Grand Wagoneer 配备驾驶辅助技术，可帮助它在高速公路上保持车道并在交通中保持设定的速度，而不会撞到前面的车辆。如今，大多数豪华车都配备了这些类似特斯拉自动驾驶仪的技术，甚至包括许多非豪华品牌，如日产和斯巴鲁的汽车。

不过，Grand Wagoneer 的驾驶辅助系统并不是最好的。它没有像它应该的那样平稳地保持车道，这使得大型 SUV 有时感觉就像滑道中的弹球，需要经常调整转向。稍后将提供该技术的更高级版本，与通用汽车的 Super Cruise 一样，它将使驾驶员能够在选定的高速公路上完全将手从方向盘上移开。

尽管如此，关于 Wagoneer 和 Grand Wagoneer 的最好的东西都内置在他们的骨头里。从根本上说，这些都是舒适、实用且功能强大的出色大型 SUV。更昂贵的 Grand Wagoneer 与最豪华的欧洲 SUV 处于同一价格范围内。然而，虽然欧洲 SUV 可能不太擅长在岩床上爬行，但它们确实为那些想要像皇室一样骑行的人提供了更豪华的体验。尽管如此，Grand Wagoneer 和 Wagoneer 仍然是大型 SUV 中山地之王的明显竞争者。

日产周二晚推出了重新设计的 2023 日产 Z 跑车，这是一款有点复古风格的车型，该公司希望在经历了过去几年的动荡之后，该品牌将继续扭亏为盈。

由于阵容老化和董事长卡洛斯·戈恩 (Carlos Ghosn) 于 2018 年被捕，日产一直在处理销售疲软的问题。当谈到新的 Z 跑车时，日产的设计师已经开始重新设计公司的主流车型。

“当时，我们正在研究我们作为一家公司的身份，”日产全球设计主管阿方索·阿尔贝萨 (Alfonso Albaisa) 说。 “和我一样，有点郁闷。我很反感。”

他说，创造 Z 帮助设计工作室和公司其他部门的每个人都度过了难关。

新 Z 的设计显然让人想起 240Z，这是 1969 年推出的第一辆 Z 汽车。它有一个长引擎盖和一个向下弯曲的车顶。它看起来与去年 9 月推出的 Nissan Z Proto 概念车非常相似，但在雕刻上有细微的差别，Albaisa 说，因为它是用真正的金属冲压而成的，而不是用碳纤维制成的。

“这辆车有点 240，是一家希望重新找到自己的公司的隐喻，”阿尔贝萨说。

一个根本性的变化是名称。而不是 Z 后跟一个 3 位数的数字，这辆车只是被称为 Z。

这款两座后轮驱动跑车由一台 400 马力的涡轮增压 V6 发动机提供动力。六速手动变速箱将成为标准配置，但也将提供九速自动变速箱作为选装配置。

仪表板上有一个 8 英寸的触摸屏，但也有三个老式的模拟仪表，指针显示涡轮速度、涡轮压力和电气系统电压。

Z 最初将提供两个版本，Sport 和 Performance。两者的马力相同，但 Performance 版本将配备后扰流板、皮革套件、启动控制系统，可自动提供最大的停车加速度，以及其他一些升级。

日产的 Z 汽车长期以来一直拥有热情的追随者，早期车型已成为收藏品。据 Hagerty 的汽车收藏评估师称，状况良好的原装 240Z 如今价值约 20,000 美元。但是去年 1 月在拍卖网站Bringarailer.com 上以 310,000 美元的价格售出了一辆 1971 年的非凡车型，仅行驶了 21,000 英里。

Z 系列中的最后一个量产版本 370Z 于 2009 年推出，可在 2020 年车型年使用。在此期间，它从未进行过实质性的重新设计。

最初的 Datsun 240Z 被广泛认为改变了美国人对日本汽车的看法。以前也有过日本跑车，包括日产的，但 240Z 不一样。与丰田漂亮但昂贵的 2000GT 不同，它相对实惠，但它在当时提供了引人注目的性能。

Datsun 240Z 是 Nissan Fairlady Z coupe 的一个版本，因为该模型在日本被称为，但它是专门为美国市场设计的。美国版有两个重要的变化。首先，美国 Z 获得了更大、更强大的发动机，Fairlady 的名字被去掉了，取而代之的是一个数字。 Fairlady 的名字继续在日本使用。

新款 Z 将于 2022 年春季上市销售。该车的定价将在接近上市时公布。当前型号 370Z 的起价约为 31,000 美元。

Pat Shozo 一直试图为他将在秋季上大学的儿子购买一辆二手车。但在找了三个多月之后，住在洛杉矶附近的 Shozo 说他准备放弃了。

“一切都太夸张了，”他说。 “这其实很荒谬。”
由于计算机芯片短缺阻碍了新车的供应，二手车价格今年飙升至历史新高。

如果您现在正在寻找一辆新车，无论是全新的还是刚购买的二手车，专家表示，对您需要的确切品牌和型号持开放态度比以往任何时候都更加重要。

“不要在网上谈恋爱，”Edmunds.com 的数据分析师 Ivan Drury 说。

Shozo 说，预算约为 15,000 美元，他一直在寻找 5 到 10 年的本田和丰田汽车。他说，即使他找到了一些需要考虑的东西，经销商仍坚持要他为昂贵的预装附加组件付费，例如油漆保护或警报系统，这使价格更高。

他说：“奇怪的东西，他们有胆要收取 4,000 美元或 5,000 美元的费用。” “买车真的一点都不好玩。”

至少 Shozo 对他正在寻找的东西很灵活，这是专家建议的一件事。

Cars.com 的执行编辑乔·维森费尔德 (Joe Wiesenfelder) 表示：“现在，当库存有限时，很难出去寻找并购买它。” “这让那些在最紧密的束缚中寻找非常具体的东西的人。”

Shozo 认为他可能只是为自己和他的妻子租一辆车，让他的儿子驾驶他们现有的一辆汽车。

Drury 说，这可能是个好主意。他说，尤其是豪华汽车制造商仍在提供租赁激励措施，这使得购买宝马或梅赛德斯的价格仅比租赁主流车型的价格高一点点成为可能。租赁可以让他度过目前膨胀的汽车市场。

Wiesenfelder 说，如果您的租赁合同即将到期，您可能处于非常有利的位置。租赁通常包括预先设定的价格，租赁客户可以在租赁期结束时以该价格购买汽车。这个价格可能比现在实际出售的汽车要低得多。

您可以以便宜的价格购买汽车并保留它或快速转售以获利。或者，您可以与经销商协商从您那里购买汽车，Wiesenfelder 说。

“并不是每个人都为这种交易而生，玩那些谈判，但这是可行的，”他说。

此外，他说，等待所有文书工作通过也需要一些耐心。但对于有毅力的人来说，它可以得到回报。

在当前这个疯狂的市场中，对于购车者来说，有一些好消息。如果您有一辆车要出售或以旧换新，那么它的价值会比以前高很多。

住在伊利诺伊州东南部的肖恩·卡利斯特 (Sean Kalist) 说，他最近在卖掉了 2014 款大众帕萨特后，买了一辆丰田 Rav4 Hybrid，而不是插电版。他说，他在 18 个月前作为二手车购买了帕萨特，并以当时他所支付的价格出售了它。

“所以我们免费驾驶它一年零六个月，”他说。

他说，他还交易了一辆 2019 年的丰田 Sienna 小型货车，这也几乎是他两年前支付的金额。

因此，虽然他确实不得不为 Rav4 支付几乎全额的标价，但他说，这被另外两辆车几乎没有支付的好处所抵消。他说，他在任何当地经销商处都找不到库存，但可以通过当地经销商订购具有他想要的功能的产品。

德鲁里在一封电子邮件中说，考虑到当前二手小型货车和柴油车的市场状况，卡利斯特关于他卖掉两辆二手车的钱的说法是可信的。

他说，小型货车的定价特别高，因为可供选择的车型并不多。大众柴油车的价格也有所回升。

Giáo án giảng dạy này gắn liền với bộ giáo trình tiếng Trung thương mại ChineMaster 8 tập, bạn nào chưa có thì liên hệ Thầy Vũ ngay để đặt mua trực tuyến nhé. Bài giảng Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 4 hôm nay có rất nhiều cấu trúc ngữ pháp quan trọng, các bạn cần thật chú tâm lắng nghe Thầy Vũ giảng bài trong video này.

Chùmōpíng yònghù jièmiàn qīngxī, yìyú shǐyòng qiě yìyú dìngzhì. Qián pái chéngkè de píngmù yǔnxǔ tāmen zài háng shǐ guòchéng zhōng ānquán de cházhǎo dǎoháng mùdì de, bìng jiāng qí fāsòng dào jiàshǐ yuán de zhōngyāng dà píngmù. (Chéngkè yě kěyǐ tōngguò liú méitǐ shìpín lái yúlè zìjǐ, jiù xiàng hòu zuò chéngkè yīyàng, ér sījī de shìxiàn bèi tèshū de píngmù tú céng dǎngzhùle.)

Grand Wagoneer gěi wǒ yìnxiàng zuìshēn de shì zài pūqì de dàolù shàng xíngshǐ shì duōme lìng rén mǎnyì, háo wú yíwèn, tā huì huāfèi dà bùfèn shíjiān. Tā ràng rén gǎnjué shòudào kòngzhì, jīhū jiù xiàng yī liàng dàxíng qìchē, ér bùshì yī liàng bènzhòng de dà kǎchē. Xiāng bǐ zhī xià, jíshǐ shì zuìxīn bǎnběn de jìngzhēng duìshǒu, rú kǎidílākè kǎi léi dé hé línkěn lǐngháng yuán, yě gǎnjué hěn bènzhòng. Dàxíng ōuzhōu háohuá SUV, rú bǎomǎ X7 hé méi sài dé sī-bēnchí GLS, gèngjiā jīngzhì, dàn ràng nín gǎnjué yǔ zhōuwéi huánjìng hé dàolù fēicháng géjué, rúguǒ nín yuànyì, nà jiù tài hǎole.

Grand Wagoneer tígōngle yīgè lìng rén yúkuài de zhōngjiān. Tā ānjìng ér píngwěn de qí xíng, dàn réngrán ràng nín gǎnjué wánquán zhǎngkòng, wúxū xiàng bóchuán yīyàng dà de shēntǐ yùndòng.

Grand Wagoneer pèibèi jiàshǐ fǔzhù jìshù, kě bāngzhù tā zài gāosù gōnglù shàng bǎochí chēdào bìng zài jiāotōng zhōng bǎochí shè dìng de sùdù, ér bù huì zhuàng dào qiánmiàn de chēliàng. Rújīn, dà duōshù háohuá chē dōu pèibèile zhèxiē lèisì tè sī lā zìdòng jiàshǐ yí de jìshù, shènzhì bāokuò xǔduō fēi háohuá pǐnpái, rú rìchǎn hé sībālǔ de qìchē.

Bùguò,Grand Wagoneer de jiàshǐ fǔzhù xìtǒng bìng bùshì zuì hǎo de. Tā méiyǒu xiàng tā yīnggāi dì nàyàng píngwěn dì bǎochí chēdào, zhè shǐdé dàxíng SUV yǒushí gǎnjué jiù xiàng huá dàozhōng de dàn qiú, xūyào jīngcháng tiáozhěng zhuǎnxiàng. Shāo hòu jiāng tígōng gāi jìshù de gèng gāojí bǎnběn, yǔ tōngyòng qìchē de Super Cruise yīyàng, tā jiāng shǐ jiàshǐ yuán nénggòu zài xuǎn dìng de gāosù gōnglù shàng wánquán jiàng shǒu cóng fāngxiàngpán shàng yí kāi.

Jǐnguǎn rúcǐ, guānyú Wagoneer hé Grand Wagoneer de zuì hǎo de dōngxī dū nèizhì zài tāmen de gǔtou lǐ. Cóng gēnběn shàng shuō, zhèxiē dōu shì shūshì, shíyòng qiě gōngnéng qiángdà de chūsè dàxíng SUV. Gèng ángguì de Grand Wagoneer yǔ zuì háohuá de ōuzhōu SUV chǔyú tóngyī jiàgé fànwéi nèi. Rán’ér, suīrán ōuzhōu SUV kěnéng bù tài shàncháng zài yán chuángshàng páxíng, dàn tāmen quèshí wèi nàxiē xiǎng yào xiàng huángshì yīyàng qí xíng de rén tígōngle gèng háohuá de tǐyàn. Jǐnguǎn rúcǐ,Grand Wagoneer hé Wagoneer réngrán shì dàxíng SUV zhōngshān dì zhī wáng de míngxiǎn jìngzhēng zhě.

Rìchǎn zhōu’èr wǎn tuīchūle chóngxīn shèjì de 2023 rìchǎn Z pǎochē, zhè shì yī kuǎn yǒudiǎn fùgǔ fēnggé de chēxíng, gāi gōngsī xīwàng zài jīnglìle guòqù jǐ nián de dòngdàng zhīhòu, gāi pǐnpái jiāng jìxù niǔkuī wéi yíng.

Yóuyú zhènróng lǎohuà hé dǒngshì zhǎng kǎ luòsī·gē ēn (Carlos Ghosn) yú 2018 nián bèi bǔ, rìchǎn yīzhí zài chǔlǐ xiāoshòu píruǎn de wèntí. Dāng tán dào xīn de Z pǎochē shí, rìchǎn de shèjì shī yǐjīng kāishǐ chóngxīn shèjì gōngsī de zhǔliú chēxíng.

“Dāngshí, wǒmen zhèngzài yánjiū wǒmen zuòwéi yījiā gōngsī de shēnfèn,” rìchǎn quánqiú shèjì zhǔguǎn ā fāng suǒ·ā’ěr bèi sà (Alfonso Albaisa) shuō. “Hé wǒ yīyàng, yǒudiǎn yùmèn. Wǒ hěn fǎngǎn.”

Tā shuō, chuàngzào Z bāngzhù shèjì gōngzuò shì hé gōngsī qítā bùmén de měi gèrén dōudùguòle nánguān.

Xīn Z de shèjì xiǎnrán ràng rén xiǎngqǐ 240Z, zhè shì 1969 nián tuīchū de dì yī liàng Z qìchē. Tā yǒu yīgè zhǎng yǐnqíng gài hé yīgè xiàng xià wānqū de chē dǐng. Tā kàn qǐlái yǔ qùnián 9 yuè tuīchū de Nissan Z Proto gàiniàn chē fēicháng xiāngsì, dàn zài diāokè shàng yǒu xìwéi de chābié,Albaisa shuō, yīnwèi tā shì yòng zhēnzhèng de jīnshǔ chōngyā ér chéng de, ér bùshì yòng tànxiānwéi zhì chéng de.

“Zhè liàng chē yǒudiǎn 240, shì yījiā xīwàng chóngxīn zhǎodào zìjǐ de gōngsī de yǐnyù,” ā’ěr bèi sà shuō.

Yīgè gēnběn xìng de biànhuà shì míngchēng. Ér bùshì Z hòugēn yīgè 3 wèi shǔ de shùzì, zhè liàng chē zhǐshì bèi chēng wèi Z.

Zhè kuǎn liǎng zuò hòu lún qūdòng pǎochē yóu yī tái 400 mǎlì de wōlún zēng yā V6 fādòngjī tígōng dònglì. Liù sù shǒudòng biànsù xiāng jiāng chéngwéi biāozhǔn pèizhì, dàn yě jiāng tígōng jiǔ sù zìdòng biànsù xiāng zuòwéi xuǎn zhuāng pèizhì.

Yíbiǎo bǎn shàng yǒu yīgè 8 yīngcùn de chùmōpíng, dàn yěyǒu sān gè lǎoshì de mónǐ yíbiǎo, zhǐzhēn xiǎnshì wōlún sùdù, wōlún yālì hé diànqì xìtǒng diànyā.

Z zuìchū jiāng tígōng liǎng gè bǎnběn,Sport hé Performance. Liǎng zhě de mǎlì xiāngtóng, dàn Performance bǎnběn jiāng pèibèi hòu rǎo liú bǎn, pígé tàojiàn, qǐdòng kòngzhì xìtǒng, kě zìdòng tígōng zuìdà de tíngchē jiāsùdù, yǐjí qítā yīxiē shēngjí.

Rìchǎn de Z qìchē chángqí yǐlái yīzhí yǒngyǒu rèqíng de zhuīsuí zhě, zǎoqí chēxíng yǐ chéngwéi shōucáng pǐn. Jù Hagerty de qìchē shōucáng pínggū shī chēng, zhuàngkuàng liánghǎo de yuánzhuāng 240Z rújīn jiàzhí yuē 20,000 měiyuán. Dànshì qùnián 1 yuè zài pāimài wǎngzhàn Bringarailer.Com shàng yǐ 310,000 měiyuán de jiàgé shòu chūle yī liàng 1971 nián de fēifán chēxíng, jǐn xíngshǐ le 21,000 yīnglǐ.

Z xìliè zhōng de zuìhòu yīgè liàng chǎn bǎnběn 370Z yú 2009 nián tuīchū, kě zài 2020 nián chēxíng nián shǐyòng. Zài cǐ qíjiān, tā cóng wèi jìnxíngguò shí zhí xìng de chóngxīn shèjì.

Zuìchū de Datsun 240Z bèi guǎngfàn rènwéi gǎibiànle měiguó rén duì rìběn qìchē de kànfǎ. Yǐqián yěyǒuguò rìběn pǎochē, bāokuò rìchǎn de, dàn 240Z bù yīyàng. Yǔ fēngtián piàoliang dàn ángguì de 2000GT bùtóng, tā xiāngduì shíhuì, dàn tā zài dāngshí tígōngle yǐn rén zhùmù dì xìngnéng.

Datsun 240Z shì Nissan Fairlady Z coupe de yīgè bǎnběn, yīnwèi gāi móxíng zài rìběn bèi chēng wèi, dàn tā shì zhuānmén wèi měiguó shìchǎng shèjì de. Měiguó bǎn yǒu liǎng gè zhòngyào de biànhuà. Shǒuxiān, měiguó Z huòdéle gèng dà, gèng qiángdà de fǎ dòng jī,Fairlady de míngzì bèi qùdiàole, qǔ’érdàizhī dì shì yīgè shùzì. Fairlady de míngzì jìxù zài rìběn shǐyòng.

Xīnkuǎn Z jiāng yú 2022 nián chūnjì shàngshì xiāoshòu. Gāi chē de dìngjià jiàng zài jiējìn shàngshì shí gōngbù. Dāngqián xínghào 370Z de qǐjià yuē wèi 31,000 měiyuán.

Pat Shozo yīzhí shìtú wèi tā jiàng zài qiūjì shàng dàxué de ér zǐ gòumǎi yī liàng èrshǒu chē. Dàn zài zhǎole sān gè duō yuè zhīhòu, zhù zài luòshānjī fùjìn de Shozo shuō tā zhǔnbèi fàngqìle.

“Yīqiè dōu tài kuāzhāngle,” tā shuō. “Zhè qíshí hěn huāngmiù.”
Yóuyú jìsuànjī xīnpiàn duǎnquē zǔ’àile xīnchē de gōngyìng, èrshǒu chē jiàgé jīnnián biāoshēng zhì lìshǐ xīngāo.

Rúguǒ nín xiànzài zhèngzài xúnzhǎo yī liàng xīnchē, wúlùn shì quánxīn de háishì gāng gòumǎi de èrshǒu chē, zhuānjiā biǎoshì, duì nín xūyào dí quèqiè pǐnpái hé xínghào chí kāifàng tàidù bǐ yǐwǎng rènhé shíhòu dōu gèngjiā zhòngyào.

“Bùyào zài wǎngshàng tán liàn’ài,”Edmunds.Com de shùjù fēnxī shī Ivan Drury shuō.

Shozo shuō, yùsuàn yuē wèi 15,000 měiyuán, tā yīzhí zài xúnzhǎo 5 dào 10 nián de běntián hé fēngtián qìchē. Tā shuō, jíshǐ tā zhǎodàole yīxiē xūyào kǎolǜ de dōngxī, jīngxiāo shāng réng jiānchí yào tā wèi ángguì de yù zhuāng fùjiā zǔjiàn fùfèi, lìrú yóuqī bǎohù huò jǐngbào xìtǒng, zhè shǐ jiàgé gèng gāo.

Tā shuō:“Qíguài de dōngxī, tāmen yǒu dǎn yào shōuqǔ 4,000 měiyuán huò 5,000 měiyuán de fèiyòng.” “Mǎi chē zhēn de yīdiǎn dōu bù hǎowán.”

Zhìshǎo Shozo duì tā zhèngzài xúnzhǎo de dōngxī hěn línghuó, zhè shì zhuānjiā jiànyì de yī jiàn shì.

Cars.Com de zhíxíng biānjí qiáo·wéi sēn fèi ěr dé (Joe Wiesenfelder) biǎoshì:“Xiànzài, dāng kùcún yǒuxiàn shí, hěn nán chūqù xúnzhǎo bìng gòumǎi tā.” “Zhè ràng nàxiē zài zuì jǐnmì de shùfù zhōng xúnzhǎo fēicháng jùtǐ de dōngxī de rén.”

Shozo rènwéi tā kěnéng zhǐshì wèi zìjǐ hé tā de qīzi zū yī liàng chē, ràng tā de érzi jiàshǐ tāmen xiàn yǒu de yī liàng qìchē.

Drury shuō, zhè kěnéng shìgè hǎo zhǔyì. Tā shuō, yóuqí shì háohuá qìchē zhìzào shāng réng zài tígōng zūlìn jīlì cuòshī, zhè shǐdé gòumǎi bǎomǎ huò méi sài dé sī de jiàgé jǐn bǐ zūlìn zhǔliú chēxíng de jiàgé gāo yī diǎndiǎn chéngwéi kěnéng. Zūlìn kěyǐ ràng tā dùguò mùqián péngzhàng de qìchē shìchǎng.

Wiesenfelder shuō, rúguǒ nín de zūlìn hétóng jíjiāng dào qí, nín kěnéng chǔyú fēicháng yǒulì de wèizhì. Zūlìn tōngcháng bāokuò yùxiān shè dìng de jiàgé, zūlìn kèhù kěyǐ zài zūlìn qí jiéshù shí yǐ gāi jiàgé gòumǎi qìchē. Zhège jiàgé kěnéng bǐ xiànzài shíjì chūshòu di qìchē yào dī dé duō.

Nín kěyǐ yǐ piányí de jiàgé gòumǎi qìchē bìng bǎoliú tā huò kuàisù zhuǎn shòu yǐ huò lì. Huòzhě, nín kěyǐ yǔ jīngxiāo shāng xiéshāng cóng nín nàlǐ gòumǎi qìchē,Wiesenfelder shuō.

“Bìng bùshì měi gèrén dōu wèi zhè zhǒng jiāoyì ér shēng, wán nàxiē tánpàn, dàn zhè shì kěxíng de,” tā shuō.

Cǐwài, tā shuō, děngdài suǒyǒu wénshū gōngzuò tōngguò yě xūyào yīxiē nàixīn. Dàn duìyú yǒu yìlì de rén lái shuō, tā kěyǐ dédào huíbào.

Zài dāngqián zhège fēngkuáng de shìchǎng zhōng, duìyú gòuchē zhě lái shuō, yǒuyīxiē hǎo xiāoxī. Rúguǒ nín yǒu yī liàng chē yào chūshòu huò yǐjiùhuànxīn, nàme tā de jiàzhí huì bǐ yǐqián gāo hěnduō.

Zhù zài yīlìnuòyī zhōu dōngnán bù de xiào ēn·kǎ lì sī tè (Sean Kalist) shuō, tā zuìjìn zài mài diàole 2014 kuǎn dàzhòng pàsàtè hòu, mǎile yī liàng fēngtián Rav4 Hybrid, ér bùshì chā diàn bǎn. Tā shuō, tā zài 18 gè yuè qián zuòwéi èrshǒu chē gòumǎile pàsàtè, bìng yǐ dāngshí tāsuǒ zhīfù de jiàgé chūshòule tā.

“Suǒyǐ wǒmen miǎnfèi jiàshǐ tā yī nián líng liù gè yuè,” tā shuō.

Tā shuō, tā hái jiāoyìle yī liàng 2019 nián de fēngtián Sienna xiǎoxíng huòchē, zhè yě jīhū shì tā liǎng nián qián zhīfù de jīn’é.

Yīncǐ, suīrán tā quèshí bùdé bù wéi Rav4 zhīfù jīhū quán é de biāojià, dàn tā shuō, zhè bèi lìngwài liǎng liàng chē jīhū méiyǒu zhīfù de hǎochù suǒ dǐxiāo. Tā shuō, tā zài rènhé dāngdì jīngxiāo shāng chù dōu zhǎo bù dào kùcún, dàn kěyǐ tōngguò dàng dì jīngxiāo shāng dìnggòu jùyǒu tā xiǎng yào de gōngnéng de chǎnpǐn.

Dé lǔ lǐ zài yī fēng diànzǐ yóujiàn zhōng shuō, kǎolǜ dào dāngqián èrshǒu xiǎoxíng huòchē hé cháiyóu chē de shìchǎng zhuàngkuàng, kǎ lì sī tè guānyú tā mài diào liǎng liàng èrshǒu chē de qián de shuōfǎ shì kě xìn de.

Tā shuō, xiǎoxíng huòchē de dìngjià tèbié gāo, yīnwèi kě gōng xuǎnzé de chēxíng bìng bù duō. Dàzhòng cháiyóu chē de jiàgé yěyǒu suǒ huíshēng.

Giáo án luyện tập kỹ năng dịch thuật tiếng Trung thương mại ứng dụng thực tế bài học hôm nay được Thầy Vũ thiết kế với nội dung tập trung xoay quanh vào việc phát triển tối đa khả năng đọc hiểu các văn bản tiếng Trung ứng dụng thực tế để học viên có thể vận dụng kiến thức Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 4 vào công việc hàng ngày.

Giao diện người dùng trên màn hình cảm ứng rõ ràng, dễ sử dụng và tùy chỉnh đơn giản. Màn hình của hành khách phía trước cho phép họ tra cứu các điểm đến điều hướng một cách an toàn khi đang tiến hành và gửi chúng đến màn hình trung tâm lớn cho người lái. (Hành khách cũng có thể giải trí với các video phát trực tuyến, giống như những người ngồi ở hàng ghế sau, trong khi tầm nhìn của người lái xe bị chặn bởi một lớp phủ màn hình đặc biệt.)

Điều khiến tôi ấn tượng nhất về Grand Wagoneer là cảm giác thỏa mãn khi lái xe trên những con đường trải nhựa, nơi nó sẽ dành phần lớn thời gian. Nó cảm thấy được kiểm soát, gần giống như một chiếc xe lớn hơn là một chiếc xe tải lớn, ì ạch. Ngay cả những phiên bản mới nhất của các đối thủ cạnh tranh, như Cadillac Escalade và Lincoln Navigator, cũng cảm thấy cân nhắc khi so sánh. Những chiếc SUV sang trọng cỡ lớn của châu Âu, như BMW X7 và Mercedes-Benz GLS, tinh tế hơn nhưng khiến bạn cảm thấy rất biệt lập với môi trường xung quanh và đường xá, thật tuyệt nếu đó là thứ của bạn.

Grand Wagoneer cung cấp một trung bình dễ chịu. Nó di chuyển nhẹ nhàng và êm ái nhưng vẫn cho phép bạn hoàn toàn kiểm soát mà không cần chuyển động cơ thể lớn như xà lan.

Grand Wagoneer có sẵn các công nghệ hỗ trợ lái xe giúp xe giữ làn đường trên đường cao tốc và duy trì tốc độ đã định khi tham gia giao thông mà không cần lao vào xe phía trước. Hầu hết các loại xe hạng sang ngày nay đều được trang bị các công nghệ tương tự như Tesla Autopilot, bao gồm cả nhiều thương hiệu không sang trọng, như xe của Nissan và Subaru.

Tuy nhiên, hệ thống hỗ trợ lái xe của Grand Wagoneer không phải là một trong những hệ thống tốt nhất. Nó không giữ làn đường trơn tru như bình thường, khiến chiếc SUV cỡ lớn đôi khi cảm thấy giống như một viên bi trong máng trượt và yêu cầu phải điều chỉnh tay lái thường xuyên. Một phiên bản cao cấp hơn của công nghệ này sẽ ra mắt sau đó, như Super Cruise của General Motors, sẽ cho phép người lái hoàn toàn bỏ tay khỏi vô lăng trên một số đường cao tốc được chọn.

Tuy nhiên, những điều tốt nhất về cả Wagoneer và Grand Wagoneer đều được xây dựng trong xương của họ. Về cơ bản, đây là những chiếc SUV cỡ lớn tuyệt vời, thoải mái, thực dụng và khả năng vận hành. Grand Wagoneer đắt hơn trong tầm giá với những chiếc SUV châu Âu sang trọng nhất. Tuy nhiên, mặc dù chiếc SUV châu Âu có thể không giỏi bò trên giường đá, nhưng chúng mang lại trải nghiệm sang trọng hơn cho những ai muốn đi xe như hoàng gia. Tuy nhiên, Grand Wagoneer và Wagoneer là những đối thủ rõ ràng cho ngôi vị vua của ngọn núi trong số những chiếc SUV cỡ lớn.

Nissan đã công bố mẫu xe thể thao Nissan Z 2023 được thiết kế lại vào tối thứ Ba, một mẫu xe hơi mang phong cách hoài cổ mà công ty hy vọng sẽ tiếp tục sự thay đổi của thương hiệu sau những bất ổn trong vài năm qua.

Nissan đã phải đối mặt với doanh số bán hàng khó khăn do đội hình già cỗi và việc chủ tịch Carlos Ghosn bị bắt vào năm 2018. Các nhà thiết kế của Nissan đã bắt tay vào thiết kế lại các mẫu xe chủ đạo của công ty khi có thông tin về một chiếc xe thể thao Z mới.

Alfonso Albaisa, Giám đốc thiết kế toàn cầu của Nissan cho biết: “Vào thời điểm đó, chúng tôi đang tìm hiểu xem chúng tôi là ai với tư cách là một công ty. “Giống như chính mình, có chút chán nản. Ta đã chán ghét.”

Ông nói, việc tạo ra chữ Z đã giúp kéo mọi người vượt qua cả trong studio thiết kế và các bộ phận khác của công ty.

Thiết kế của Z mới rõ ràng gợi nhớ đến 240Z, chiếc xe Z đầu tiên, được ra mắt vào năm 1969. Nó có mui xe dài và mui xe cong xuống phía sau. Nó trông rất giống với mẫu concept Nissan Z Proto được ra mắt vào tháng 9 năm ngoái, nhưng với sự khác biệt về điêu khắc tinh tế, Albaisa cho biết, do được dập từ kim loại thật thay vì được tạo thành từ sợi carbon.

Albaisa nói: “Chiếc xe hơi 240 một chút, là một phép ẩn dụ cho một công ty đang tìm cách tìm lại chính mình.

Một thay đổi cơ bản là tên. Thay vì Z theo sau là một số có 3 chữ số, chiếc xe này chỉ được gọi là Z.

Chiếc xe thể thao dẫn động cầu sau hai chỗ được trang bị động cơ tăng áp V6 công suất 400 mã lực. Hộp số tay sáu cấp sẽ là tiêu chuẩn, nhưng hộp số tự động chín cấp cũng sẽ được cung cấp như một tùy chọn.

Có một màn hình cảm ứng 8 inch trong bảng điều khiển, nhưng cũng có ba đồng hồ đo tương tự kiểu cũ với kim hiển thị tốc độ turbo, áp suất turbo và điện áp hệ thống điện.

Z ban đầu sẽ có sẵn trong hai phiên bản, Thể thao và Hiệu suất. Mã lực sẽ giống nhau ở cả hai, nhưng phiên bản Performance sẽ có cánh gió sau, bộ da, Launch Control, tự động cung cấp khả năng tăng tốc tối đa khi dừng xe và một số nâng cấp khác.

Những chiếc xe Z của Nissan từ lâu đã có một lượng người hâm mộ cuồng nhiệt và những mẫu xe đời đầu đã trở thành đồ sưu tầm. Những chiếc 240Z nguyên bản đang ở trong tình trạng tốt có giá trị khoảng 20.000 USD ngày nay, theo các nhà sưu tập xe thẩm định tại Hagerty. Nhưng một mô hình đặc biệt năm 1971 với chỉ 21.000 dặm đã được bán trên trang web đấu giá Bringatrailer.com vào tháng 1 năm ngoái với giá 310.000 đô la.

Phiên bản sản xuất cuối cùng trong dòng Z, 370Z, được giới thiệu vào năm 2009 và nó có sẵn cho đến năm 2020. Nó không bao giờ được thiết kế lại về cơ bản trong thời gian đó.

Datsun 240Z nguyên bản, được cho là đã thay đổi quan niệm của người Mỹ về xe Nhật. Trước đây đã từng có những chiếc xe thể thao của Nhật Bản, bao gồm cả những chiếc của Nissan, nhưng 240Z thì khác. Nó có giá tương đối phải chăng, không giống như chiếc 2000GT đẹp đẽ nhưng đắt tiền của Toyota, trong khi nó mang lại hiệu suất hấp dẫn vào thời điểm đó.

Datsun 240Z là một phiên bản của Nissan Fairlady Z coupe, như mẫu xe này được gọi ở Nhật Bản, nhưng nó được thiết kế đặc biệt cho thị trường Mỹ. Hai thay đổi quan trọng đã được thực hiện cho phiên bản Mỹ. Đầu tiên, American Z có động cơ lớn hơn, mạnh mẽ hơn và cái tên Fairlady đã được bỏ đi để thay thế cho một con số. Tên Fairlady tiếp tục được sử dụng ở Nhật Bản.

Z mới sẽ được bán vào mùa xuân năm 2022. Giá của chiếc xe sẽ được công bố gần hơn khi nó được bán ra. Giá cho mô hình hiện tại, 370Z, bắt đầu từ khoảng 31.000 đô la.

Pat Shozo đã cố gắng mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng cho cậu con trai sắp học đại học vào mùa thu. Nhưng sau hơn ba tháng tìm kiếm, Shozo, sống gần Los Angeles, cho biết anh đã sẵn sàng từ bỏ.

“Mọi thứ đã quá thổi phồng,” anh nói. “Nó thực sự vô lý.”
Giá ô tô đã qua sử dụng đã tăng vọt lên mức cao kỷ lục trong năm nay do nguồn cung ô tô mới bị cản trở do tình trạng thiếu chip máy tính.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc ô tô mới ngay bây giờ, cho dù nó là thương hiệu mới hay chỉ là một chiếc ô tô mới mua, các chuyên gia cho rằng điều quan trọng hơn bao giờ hết là hãy cởi mở về sản phẩm và mẫu xe chính xác mà bạn cần.

Ivan Drury, một nhà phân tích dữ liệu của Edmunds.com, nói: “Đừng yêu trực tuyến.

Với ngân sách khoảng 15.000 đô la, Shozo cho biết anh đang xem xét Hondas và Toyotas từ 5 đến 10 tuổi. Anh cho biết, ngay cả khi anh đã tìm thấy thứ gì đó để xem xét, các đại lý vẫn khẳng định anh phải trả cho những tiện ích đắt tiền được cài đặt sẵn, như bảo vệ sơn hoặc hệ thống báo động khiến giá thậm chí còn cao hơn.

Ông nói: “Những thứ kỳ lạ mà họ có thể tính phí $ 4.000 hoặc $ 5.000. “Nó thực sự không vui chút nào khi mua một chiếc xe hơi.”

Ít nhất thì Shozo đang linh hoạt về những gì anh ấy đang tìm kiếm, đó là một điều mà các chuyên gia khuyên.

Joe Wiesenfelder, biên tập viên điều hành tại Cars.com cho biết: “Hiện tại, khi lượng hàng tồn kho hạn chế, thật khó để đi ra ngoài tìm và mua nó. “Điều đó khiến những người đang tìm kiếm một cái gì đó rất cụ thể trong một ràng buộc chặt chẽ nhất.”

Shozo nghĩ rằng anh ấy có thể chỉ thuê một chiếc ô tô cho mình và vợ và để con trai mình lái một trong những chiếc xe hiện tại của họ.

Đó có lẽ là một ý kiến hay, Drury nói. Đặc biệt, các nhà sản xuất ô tô hạng sang vẫn đang cung cấp các ưu đãi cho thuê, ông nói, khiến bạn có thể có được một chiếc BMW hoặc Mercedes với giá chỉ cao hơn một chút so với mức bạn có thể trả để thuê một mẫu xe phổ thông. Và việc cho thuê có thể cho phép anh ta vượt qua thị trường xe hơi đang tăng cao hiện nay.

Wiesenfelder nói, nếu hợp đồng cho thuê sắp kết thúc, bạn có thể đang ở một vị trí thực sự tốt. Hợp đồng thuê thường bao gồm một mức giá đặt trước mà khách hàng thuê có thể mua xe vào cuối thời hạn thuê. Giá đó có lẽ thấp hơn đáng kể so với chiếc xe thực sự có thể được bán ngay bây giờ.

Bạn có thể mua xe với giá hời và giữ xe hoặc nhanh chóng bán lại kiếm lời. Hoặc bạn có thể chỉ cần thương lượng để đại lý mua xe từ bạn, Wiesenfelder nói.

“Không phải tất cả mọi người đều được xây dựng cho loại giao dịch này, chơi những cuộc đàm phán đó, nhưng nó có thể làm được,” ông nói.

Ngoài ra, nó sẽ đòi hỏi một số kiên nhẫn để chờ đợi tất cả các thủ tục giấy tờ được hoàn thành, ông nói. Nhưng nó có thể được đền đáp cho những ai kiên trì.

Có một số tin tốt cho những người mua sắm xe hơi trong thị trường điên rồ hiện nay. Nếu bạn có một chiếc ô tô để bán hoặc kinh doanh, nó đáng giá hơn nhiều so với trước đây.

Sean Kalist, sống ở phía đông nam của Illinois, cho biết gần đây anh đã mua một chiếc Toyota Rav4 Hybrid – không phải phiên bản plug-in – sau khi bán chiếc Volkswagen Passat 2014 của mình. Anh cho biết, anh đã mua chiếc Passat như một chiếc xe đã qua sử dụng cách đây 18 tháng và bán nó với giá đúng như những gì anh đã trả cho nó vào thời điểm đó.

“Vì vậy, chúng tôi đã lái nó miễn phí trong một năm và sáu tháng,” anh nói.

Anh ấy cũng đã đổi một chiếc minivan Toyota Sienna 2019, anh ấy nói, nó cũng có giá trị gần bằng số tiền anh ấy đã trả cho nó hai năm trước.

Vì vậy, mặc dù anh ấy đã phải trả gần như đầy đủ giá dán cho Rav4, anh ấy nói, điều đó được bù đắp bởi lợi ích của việc gần như không trả gì cho hai chiếc xe khác. Anh ấy không thể tìm thấy một chiếc trong kho ở bất kỳ đại lý địa phương nào nhưng có thể đặt một chiếc thông qua một đại lý địa phương với các tính năng mà anh ấy muốn, anh ấy nói.

Theo Drury trong một email, tuyên bố của Kalist về số tiền anh đã bán hai chiếc xe cũ của mình là đáng tin cậy với điều kiện thị trường hiện tại đối với xe tải nhỏ và xe động cơ diesel đã qua sử dụng.

Ông nói, giá xe tải nhỏ đặc biệt mạnh vì không có nhiều mẫu xe để lựa chọn. Và giá xe động cơ diesel của VW cũng đã tăng trở lại.

Toàn bộ bài tập ngày hôm nay Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 4 mới nhất xin được kết thúc tại đây,cảm ơn các bạn đã chú ý theo dõi,chúc các bạn có một buổi học thật hiệu quả nhé.