Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 18

Ôn luyện kiến thức tiếng Trung thương mại từ cơ bản đến nâng cao

Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 18 là nội dung chi tiết bài học ngày hôm nay trích từ giáo án học tiếng Trung online của Thạc sĩ Nguyễn Minh Vũ để dành cho tất cả các bạn học viên,tiếp tục giáo án giảng dạy các lớp tiếng Trung thương mại online cơ bản nâng cao theo bộ giáo trình tiếng Trung thương mại ChineMaster Thầy Vũ chủ biên biên soạn. Hệ thống Trung tâm tiếng Trung ChineMaster đồng loạt chính thức đưa bộ giáo trình này vào làm tài liệu giảng dạy chính thức cho các bạn học viên tại ChineMaster Quận Thanh Xuân Phường Khương Trung Hà Nội và Trung tâm tiếng Trung ChineMaster Quận 10 trong thành phố Hồ Chí Minh Sài Gòn. Toàn bộ chương trình đào tạo trực tuyến khóa học tiếng Trung thương mại cơ bản đến nâng cao của Thạc sỹ Nguyễn Minh Vũ đều được phát sóng trực tiếp hàng ngày qua kênh youtube và fanpage của Trung tâm chuyên đào tạo tiếng Trung thương mại ChineMaster Hà Nội TPHCM. Các bạn học viên hằng ngày hãy vào kênh Luyện thi HSK online để có thể cập nhật thêm thật nhiều bài giảng hay và hấp dẫn, với nội dung kiến thức vô cùng mới mẻ và chính xác. Kênh học online này có địa chỉ website là tiengtrunghsk.net, khi các bạn có vấn đề gì còn thắc mắc thì hãy đăng tải trên Diễn đàn học tiếng Trung online để được Thạc sĩ Nguyễn Minh Vũ giải đáp chi tiết cho các bạn nhé.

Để củng cố lại kiến thức cũ Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 17 trước khi vào bài mới các bạn hãy ấn vào link bên dưới nhé.

Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 17

Trung tâm tiếng Trung ChineMaster Quận Thanh Xuân Phường Khương Trung Hà Nội và Trung tâm tiếng Trung ChineMaster Quận 10 trong thành phố Hồ Chí Minh Sài Gòn liên tục khai giảng các lớp đào tạo tiếng Trung mới với đầy đủ các chủ đề hay và hấp dẫn do Thạc sĩ Nguyễn Minh Vũ Vũ trực tiếp soạn giáo án đứng lớp và giảng bài. Các bạn xem thông tin ở link sau nhé.

Đăng ký học tại Trung tâm tiếng Trung Chinemaster quận Thanh Xuân Hà Nội

Đăng ký học tại Trung tâm tiếng Trung Chinemaster quận 10 TP HCM

Đăng ký học tại Trung tâm tiếng Trung Chinemaster quận Đống Đa Hà Nội

Trung tâm chúng tôi do Thạc sĩ Nguyễn Minh Vũ trực tiếp đứng lớp rất chú trọng tới chất lượng của tất cả các bài giảng và cả khả năng tiếp thu kiến thức về tiếng Trung thương mại của tất cả các bạn học viên.  Khóa học tiếng Trung Thương mại của Thạc sĩ Nguyễn Minh Vũ sử dụng giáo trình tiếng Trung thương mại cực kì hay  để giảng dạy cho tất cả các bạn học viên. Nên các bạn có thể hoàn toàn yên tâm nhé.

Khóa học tiếng Trung thương mại Thầy Vũ

Khóa học tiếng Trung online qua Skype được Thầy Vũ dành cho các bạn học viên không có cách nào đến học trực tiếp tại Trung tâm được. Trong lúc tình hình dịch bệnh phức tạp như thế này thì học online trực tuyến chính là một sự lựa chọn hoàn hảo,các bạn muốn học hay đăng ký ngay tại link dưới đây nhé.

Tham gia lớp học tiếng Trung online qua Skype

Khoá học Order hàng Trung Quốc tận gốc taobao tmall của Thầy Vũ hiện nay đã lan tỏa được tới rất nhiều người và ngày càng thu hút được thêm nhiều bạn mới tham gia đăng ký học kiến thức về lĩnh vực nhập hàng Taobao 1688 Tmall trên Alibaba mà không cần phải thông qua các khâu trung gian như tiki, shopee, lazada, sendo .v.v. và không cần phải thông qua dịch vụ order hàng trung gian.

Tham gia khóa học oder Taobao 1688 Tmall

Tải bộ gõ phiên âm tiếng Trung SoGou PinYin miễn phí về máy tính theo link Thạc sĩ Nguyễn Minh Vũ hướng dẫn cho các bạn ở link sau nhé. Sau khi các bạn download xong bộ gõ tiếng Trung sogou pinyin về máy tính rồi thì nhớ luyện tập gõ thường xuyên để có thể đạt hiệu quả cao nhất nha,xem chi tiết tại kênh sau đây nhé.

Tải bộ gõ phiên âm tiếng Trung miễn phí

Bộ sách Giáo trình Tiếng Trung ChineMaster này dành cho các bạn học viên tự học tiếng Trung online tại nhà và muốn luyện thi HSK 9 cấp theo tiêu chuẩn mới nhất. Đồng thời sẽ cung cấp cho các bạn học viên vừa mới bắt đầu học tiếng Trung những kiến thức nền tảng và cơ bản cũng như thiết yếu cho các học viên có thể dễ dàng tiếp thu và cũng có thể.

Giáo trình tiếng Trung 9 quyển Thầy Vũ ChineMaster

Tham khảo Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 18

Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 18 tiếp tục giáo án giảng dạy chương trình đào tạo trực tuyến khóa học tiếng Trung thương mại online theo lộ trình bài giảng chuyên biệt của Thầy Vũ chính là Tác giả của bộ sách giáo trình tiếng Trung thương mại ChineMaster 8 quyển hiện đang được bán tại các cơ sở của hệ thống Trung tâm tiếng Trung ChineMaster Hà Nội TP HCM Sài Gòn.

Bài tập luyện dịch tiếng Trung thương mại ứng dụng thực tế hôm nay sẽ giúp chúng ta củng cố từ vựng tiếng Trung thương mại và từ vựng tiếng Trung thương mại trong bài giảng Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 18.

拜登的支出计划将提供 60 亿美元用于用电动汽车取代危险的邮车。

邮政局表示，这笔资金将使其 70% 的送货车队实现电气化，到 2028 年，其车辆采购将完全实现电动化。

据该机构称，拜登总统的大规模社会支出计划中包含的资金将使美国邮政局能够在本世纪末为其庞大的邮件投递车队的 70% 提供燃料，这对拜登总统和邮政局长来说是一个重大胜利路易斯·德乔伊将军游说国会要钱。

周四在众议院公布的 1.75 万亿美元的立法包括大约 60 亿美元用于邮局从 Oshkosh Defense 购买卡车，该公司在 2 月份赢得了生产被称为“下一代送货车辆”或 NGDV 车队的采购战。 Postal Service 计划购买多达 165,000 辆 NGDV，它们可以依靠电池或汽油运行。

邮政发言人大卫帕滕海默周五告诉华盛顿邮报，有了这笔资金，该机构的车辆采购到 2028 年可能完全是电动的，这将大大加快该机构的采购计划。

这些卡车将取代已有 30 年历史、耗油量大的“长寿命汽车”（LLV），这些汽车因多年过度使用而着火而闻名。据邮政官员称，第一辆新卡车将于 2023 年上街。

LLV 于 1987 年首次亮相，没有安全气囊或空调。根据 Postal Service 的测量，2020 年，他们的燃油经济性为每加仑 8.2 英里，使用了 9770 万加仑汽油。

NGDV 具有现代安全功能，包括安全气囊、备用摄像头和符合人体工程学设计的座椅。他们也有空调，这是全国邮递员庆祝的原因。

“如果我们认真对待运输部门（现在是最大的排放部门）的排放问题，你必须使车辆电气化，你必须让这些大型车队，”众议员 Jared Huffman（D-Calif），他在接受采访时说，多年来一直在推动邮政车队电气化。 “这只是这种转变的增压。”

拜登总统在上任几天后签署了一项行政命令，召集一个工作组推动联邦政府的 645,000 辆民用车辆实现电气化；邮政服务的 231,000 辆汽车构成了联邦车队的最大组成部分。但邮局资金严重短缺，而消费者和企业邮寄活动（邮政服务的主要收入来源）的长期下降使得购买电动卡车变得非常困难。

DeJoy 在 2 月和 3 月告诉众议院小组，如果没有国会的额外资金，该机构只能负担 10% 的 NGDV 车队电力。机构官员告诉立法者，全面电气化，包括改善邮政设施以容纳充电站的基础设施，将耗资 80 亿美元，尽管电动卡车并不适合所有邮件递送路线。

“作为一个其他方面自筹资金的机构，美国邮政服务局赞赏国会认识到我们的电力雄心目前与我们的财务状况和紧迫的运营需求不符，”帕滕海默在一封电子邮件声明中说。

该立法仍然处于脆弱的基础上。众议院议长南希佩洛西（D-Calif。）周四晚上取消了对该法案的计划投票，此前该议院的进步核心小组威胁说，如果他们也不能就更大的配套支出方案进行投票，他们将不提供支持。目前还不清楚参议院的温和派乔·曼钦三世 (D-W.Va.) 和 Kyrsten Sinema (D-Ariz.) 是否支持这项措施，或者在邮政问题上的支出是否可以清除参议院议员。

投资者仍然看好这一消息。奥什科什周四的股价上涨了 6%，接近每股 8 美元，尽管该公司在财报报告中报告该季度的营业收入下降了 16%。它的股票在周五早上保持上涨，但基本持平。公司发言人拒绝置评。

卡车计划在春季出现，是白宫、国会民主党和德乔伊之间为数不多的共同点之一。民主党高层——包括那些推动邮政卡车资金的人——呼吁解除 DeJoy 的职务，理由是该机构在 2020 年总统大选前的缓慢交付表现和被认为的失误。 DeJoy 最初为 NGDV 制定的 10% 电力计划最初让自由派立法者感到不安。

但经过数月的谈判，包括一项更大的邮政大修法案已经停滞不前，国会民主党人和德乔伊就卡车资金达成协议，主要是由于 LLV 车队的危险状况。当卡车抛锚时，全国各地的邮政工作人员经常谈到自己被困在他们的路线上。邮政服务每年花费超过 7 亿美元。

NGDV 有通往货舱的侧门和从驾驶员座位到货物区域的站立通道，减少了承运人从卡车后部卸下包裹的需要。邮递员在通过后方货物区卸货时，其他车辆撞到他们的 LLV 后，他们受伤甚至死亡。

新卡车也是 DeJoy 备受争议的邮政服务 10 年计划的关键组成部分，其中一些部分，例如更高的价格和更慢的服务，已经推出。 NGDV 比 LLV 拥有更多的货舱，并且可以承载更多包裹，因为邮政服务将其重点从邮件转向包裹递送。

在经济劳动力短缺的情况下，劳动力成本上涨达到20年来的最高水平。

劳动力成本在 20 年内增幅最大。

由于国内工人严重短缺，公司提高了工资和福利，美国劳动力成本出现了自 2001 年以来的最大涨幅，这表明通胀可能会在一段时间内保持高位。劳工部周五表示，最广泛的劳动力成本指标就业成本指数 (ECI) 在 4 月至 6 月上涨 0.7% 之后，上个季度飙升 1.3%。收益反映了经济中各行业的增长。

劳动力成本上涨 3.7%，为 2004 年第四季度以来的最大涨幅，第二季度上涨 2.9%。 ECI 被政策制定者和经济学家广泛视为衡量劳动力市场疲软的更好指标之一，也是核心通胀的预测指标，可根据构成和工作质量变化进行调整。路透社调查的经济学家此前预测，第三季度 ECI 将增长 0.9%。

工资和薪金在 4 月至 6 月增长 0.9% 后飙升 1.5%。它们同比增长 4.2%。在从 4 月到 6 月上涨 0.4% 之后，福利上涨了 0.9%。大流行已经颠覆了劳动力市场，在整个经济中造成了工人短缺。 8 月底有 1040 万个职位空缺。

政府周四报告称，美联储首选的通胀指标，即不包括食品和能源变化的个人消费支出价格指数，在第二季度上涨 6.1% 之后，第三季度上涨 4.5%。美联储制定了灵活的 2% 通胀目标。

丰田加大在美投资力度。

该公司周五在一份声明中表示，丰田将在其第一家美国工厂投资 4.61 亿美元，以增加新技术、提高生产灵活性并减少碳足迹。

该公告并未包括肯塔基州中部工厂的新工作岗位，但官员们表示，将有 1,400 个临时工作岗位转变为永久职位，以改善招聘、留住顶尖人才并提供更具包容性的工作环境。

丰田表示，公司计划包括用先进的设备和技术升级乔治城工厂，以提高速度和竞争力。这些计划包括改进工厂生产新电气产品的能力。该公司还计划增加一条 2.4 升涡轮发动机系列，这将支持扩大在北美生产的车型范围。

该工厂仍将生产凯美瑞、凯美瑞混合动力车和 RAV4 混合动力车，但雷克萨斯 ES 和雷克萨斯 ES 混合动力车的生产将于 2024 年转移回日本。该工厂于 2017 年开始转型，投资 13 亿美元为工厂配备丰田新全球架构平台和新的油漆业务。

随着能源价格飙升增加现金流，埃克森美孚和雪佛龙正将暴利用于股票回购。埃克森美孚将自 2016 年以来首次重启回购，从明年起支出高达 100 亿美元，此举令分析师感到意外。在天然气价格飙升和炼油回报推动自由现金流在上个季度创下历史新高之后，雪佛龙正在考虑扩大其回购计划。两家公司的股价均上涨。石油巨头正在利用意外利润来奖励股东，而不是像以前的市场繁荣时期那样增加新钻探的支出。

地区连锁药店运营商 Giant Eagle 周五表示，它已同意解决诉讼，指控其在俄亥俄州的几个社区助长了阿片类药物的流行，其中包括两个接受它的县和三个更大的竞争对手。和解是在克利夫兰联邦法院对俄亥俄州莱克县和特朗布尔县对巨鹰、沃尔格林靴子联盟、CVS 健康和沃尔玛提出索赔的第四周审判期间达成的。该公司和原告的律师在一份联合声明中表示，和解解决了这些县和俄亥俄州其他地区对 Giant Eagle 提出的 10 起诉讼中的索赔。它在包括俄亥俄州在内的五个州经营杂货店和药房。

皇家加勒比集团周五的季度收入未达到市场预期，因为人们担心由于三角洲变体而进行邮轮旅行。自 6 月下旬以来，游轮再次从美国港口启航，大部分乘客和船员都接种了疫苗，但一些船上病例和感染激增在短期内引发了对该行业的担忧。定期检测帮助邮轮公司确保孤立的冠状病毒病例不会成为全面爆发，即使对恢复美国邮轮的反应喜忧参半。

工作场所罢工正在激增。这就是他们不会很快停止的原因。

经济学家表示，罢工可能会导致近期通胀，但随着时间的推移，会从根本上改变数百万工人的经济地位。

在经济学家和劳工领袖称之为“罢工者”的劳工激进主义浪潮中，工厂工人、护士和校车司机等数以万计的美国人在 10 月份离职。

专家说，罢工的推动力源于工人在该国紧张的就业市场中掌握的新杠杆：看到他们的公司在冠状病毒大流行期间获得的巨额利润后，他们希望以更好的薪酬和工作条件的形式承认他们的贡献。

虽然停工可能会导致近期通胀和生产结盟，但经济学家表示，这可能会从根本上改变数百万工人的经济地位。以下是您需要了解的有关近期罢工浪潮的信息。

为什么那么多工人罢工？

原因有很多，但最终归结为大流行如何改变了人们看待自己、雇主和工作的方式——尤其是如果上班会增加他们接触这种致命病毒的风险。因此，尽管数以百万计的人辞职或换了职位，但其他人已经上演了罢工——或者至少威胁要罢工。

“人们不想在工作中死去。我的意思是，他们没有得到足够的补偿，”科罗拉多州拥有 23,000 名成员的联合食品和商业工人联合会主席金科尔多瓦说。

罢工或罢工授权——如果与管理层的谈判破裂，工会支持罢工——通常围绕补偿进行。在约翰迪尔，14 家工厂的 10,000 名工人于 10 月 14 日离职，员工希望获得更好的薪酬和退休福利。该公司在新的集体谈判协议中提供了 5% 到 6% 的加薪，但工人们表示，鉴于公司利润飙升，这还不够。

加利福尼亚州和俄勒冈州的 Kaiser Permanente 护士和卫生工作者希望医疗保健提供者放弃拟议的两级工资和福利制度，该制度将补偿新员工低于现有员工。在 10 月 11 日的投票中，由几个工会代表的 30,000 多名工人批准罢工。

10 月 5 日，宾夕法尼亚州、内布拉斯加州、密歇根州和田纳西州的 1,400 多名家乐氏员工举行罢工，寻求更好的福利、休假时间，并试图打破两级工资制度。在公司威胁要聘请承包商取代他们后，数百名员工于周二重返工作岗位。

其他工人正在利用罢工运动试图改善工作场所文化。芝加哥玉米饼制造商 El Milagro 的罢工与要求更好地防范性骚扰和冠状病毒安全协议有关。管理层通过将工人拒之门外来应对停工；高管们没有公开回应员工的担忧。西弗吉尼亚州一家工业泵零件生产商的工人于 10 月 1 日举行罢工，以寻求更好的资历权利。

罢工与“大辞职”有关吗？

“大辞职”是一些经济学家用来描述工人在大流行近两年后如何重新评估他们的工作的术语。劳工部的数据显示，仅在 8 月份就有创纪录的 430 万人——或近 3% 的美国劳动力——辞职。

经济学家说，如此多的企业需要员工，以至于工薪阶层的影响力超过了他们多年来的水平。数以百万计的人正在冒险进入就业市场，以寻求更好的工资和工作条件。然而，对于其他人来说，它提供了罢工的动力——成功可能意味着更多的薪酬和福利，而无需从其他地方重新开始。

有多少工人在罢工？

根据彭博法的停工数据库，10 月份约有 17,400 名美国工人罢工。数据库显示，在今年迄今为止的 119 次工会罢工中，有 15 次是涉及 1000 人或更多人的“重大”罢工。相比之下，2020 年大流行爆发时有 9 次重大罢工，2019 年有 30 次。

美国的停工数据不是集中的，因此很难在年份之间进行直接比较。但经济学家表示，很明显，2021 年的罢工运动在规模和跨越方式上都具有历史意义

Chú thích phiên âm tiếng Trung cho tài liệu bài tập Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 18.

Bài dēng de zhīchū jìhuà jiāng tígōng 60 yì měiyuán yòng yú yòng diàndòng qìchē qǔdài wéixiǎn de yóu chē.

Yóuzhèngjú biǎoshì, zhè bǐ zījīn jiāng shǐ qí 70% de sòng huò chēduì shíxiàn diànqìhuà, dào 2028 nián, qí chēliàng cǎigòu jiāng wánquán shíxiàn diàndòng huà.

Jù gāi jīgòu chēng, bài dēng zǒngtǒng de dà guīmó shèhuì zhīchū jìhuà zhōng bāohán de zījīn jiāng shǐ měiguó yóuzhèngjú nénggòu zài běn shìjìmò wéi qí pángdà de yóujiàn tóudì chēduì de 70% tígōng ránliào, zhè duì bài dēng zǒngtǒng hé yóuzhèng júzhǎng lái shuō shì yīgè zhòngdà shènglì lùyìsī·dé qiáo yī jiāngjūn yóushuì guóhuì yào qián.

Zhōu sì zài zhòngyìyuàn gōngbù de 1.75 Wàn yì měiyuán de lìfǎ bāokuò dàyuē 60 yì měiyuán yòng yú yóujú cóng Oshkosh Defense gòumǎi kǎchē, gāi gōngsī zài 2 yuèfèn yíngdéle shēngchǎn bèi chēng wèi “xià yīdài sòng huò chēliàng” huò NGDV chēduì de cǎigòu zhàn. Postal Service jìhuà gòumǎi duō dá 165,000 liàng NGDV, tāmen kěyǐ yīkào diànchí huò qìyóu yùnxíng.

Yóuzhèng fāyán réndà wèi pà ténghǎimò zhōu wǔ gàosù huáshèngdùn yóu bào, yǒule zhè bǐ zījīn, gāi jīgòu de chēliàng cǎigòu dào 2028 nián kěnéng wánquán shì diàndòng de, zhè jiāng dàdà jiākuài gāi jīgòu de cǎigòu jìhuà.

Zhèxiē kǎchē jiāng qǔdài yǐ yǒu 30 nián lìshǐ, hào yóu liáng dà de “cháng shòumìng qìchē”(LLV), zhèxiē qìchē yīn duōnián guòdù shǐyòng ér zháohuǒ ér wénmíng. Jù yóuzhèng guānyuán chēng, dì yī liàng xīn kǎchē jiāng yú 2023 nián shàng jiē.

LLV yú 1987 nián shǒucì liàngxiàng, méiyǒu ānquán qìnáng huò kòngtiáo. Gēnjù Postal Service de cèliáng,2020 nián, tāmen de rányóu jīngjì xìng wèi měi jiālún 8.2 Yīnglǐ, shǐyòngle 9770 wàn jiālún qìyóu.

NGDV jùyǒu xiàndài ānquán gōngnéng, bāokuò ānquán qìnáng, bèiyòng shèxiàngtóu hé fúhé réntǐ gōngchéng xué shèjì de zuò yǐ. Tāmen yěyǒu kòng diào, zhè shì quánguó yóudìyuán qìngzhù de yuányīn.

“Rúguǒ wǒmen rènzhēn duìdài yùnshū bùmén (xiànzài shì zuìdà de páifàng bùmén) de páifàng wèntí, nǐ bìxū shǐ chēliàng diànqìhuà, nǐ bìxū ràng zhèxiē dàxíng chēduì,” zhòng yìyuán Jared Huffman(D-Calif), tā zài jiēshòu cǎifǎng shí shuō, duōnián lái yīzhí zài tuīdòng yóuzhèng chēduì diànqìhuà. “Zhè zhǐshì zhè zhǒng zhuǎnbiàn de zēng yā.”

Bài dēng zǒngtǒng zài shàngrèn jǐ tiān hòu qiānshǔle yī xiàng xíngzhèng mìnglìng, zhàojí yīgè gōngzuò zǔ tuīdòng liánbāng zhèngfǔ de 645,000 liàng mínyòng chēliàng shíxiàn diànqìhuà; yóuzhèng fúwù de 231,000 liàng qìchē gòuchéngle liánbāng chēduì de zuìdà zǔchéng bùfèn. Dàn yóujú zījīn yánzhòng duǎnquē, ér xiāofèi zhě hé qǐyè yóujì huódòng (yóuzhèng fúwù de zhǔyào shōurù láiyuán) de cháng qī xiàjiàng shǐdé gòumǎi diàndòng kǎchē biàn dé fēicháng kùnnán.

DeJoy zài 2 yuè hé 3 yuè gàosù zhòngyìyuàn xiǎozǔ, rúguǒ méiyǒu guóhuì de éwài zījīn, gāi jīgòu zhǐ néng fùdān 10% de NGDV chēduì diànlì. Jīgòu guānyuán gàosù lìfǎ zhě, quánmiàn diànqìhuà, bāokuò gǎishàn yóuzhèng shèshī yǐ róngnà chōngdiàn zhàn de jīchǔ shèshī, jiāng hàozī 80 yì měiyuán, jǐnguǎn diàndòng kǎchē bìng bù shìhé suǒyǒu yóujiàn dìsòng lùxiàn.

“Zuòwéi yīgè qítā fāngmiàn zì chóu zījīn de jīgòu, měiguó yóuzhèng fúwù jú zànshǎng guóhuì rènshí dào wǒmen de diànlì xióngxīn mùqián yǔ wǒmen de cáiwù zhuàngkuàng hé jǐnpò de yùnyíng xūqiú bùfú,” pà ténghǎimò zài yī fēng diànzǐ yóujiàn shēngmíng zhōng shuō.

Gāi lìfǎ réngrán chǔyú cuìruò de jīchǔ shàng. Zhòngyìyuàn yìzhǎng nán xī pèi luò xī (D-Calif.) Zhōu sì wǎnshàng qǔxiāole duì gāi fǎ’àn de jìhuà tóupiào, cǐqián gāi yìyuàn de jìnbù héxīn xiǎozǔ wēixié shuō, rúguǒ tāmen yě bùnéng jiù gèng dà de pèitào zhīchū fāng’àn jìnxíng tóupiào, tāmen jiāng bù tígōng zhīchí. Mùqián hái bù qīngchǔ cānyìyuàn de wēnhé pài qiáo·màn qīn sānshì (D-W.Va.) Hé Kyrsten Sinema (D-Ariz.) Shìfǒu zhīchí zhè xiàng cuòshī, huòzhě zài yóuzhèng wèntí shàng de zhīchū shìfǒu kěyǐ qīngchú cānyìyuàn yìyuán.

Tóuzī zhě réngrán kànhǎo zhè yī xiāoxī. Ào shén kē shén zhōu sì de gǔjià shàngzhǎngle 6%, jiējìn měi gǔ 8 měiyuán, jǐnguǎn gāi gōngsī zài cáibào bàogào zhōng bàogào gāi jìdù de yíngyè shōurù xiàjiàngle 16%. Tā de gǔpiào zài zhōu wǔ zǎoshang bǎochí shàngzhǎng, dàn jīběn chípíng. Gōngsī fāyán rén jùjué zhì píng.

Kǎchē jìhuà zài chūnjì chūxiàn, shì báigōng, guóhuì mínzhǔdǎng hé dé qiáo yī zhī jiān wéi shǔ bù duō de gòngtóng diǎn zhī yī. Mínzhǔdǎng gāocéng——bāokuò nàxiē tuīdòng yóuzhèng kǎchē zījīn de rén——hūyù jiěchú DeJoy de zhíwù, lǐyóu shì gāi jīgòu zài 2020 nián zǒngtǒng dàxuǎn qián de huǎnmàn jiāofù biǎoxiàn hé bèi rènwéi de shīwù. DeJoy zuìchū wèi NGDV zhìdìng de 10% diànlì jìhuà zuìchū ràng zìyóu pài lìfǎ zhě gǎndào bù’ān.

Dàn jīngguò shù yuè de tánpàn, bāokuò yī xiàng gèng dà de yóuzhèng dàxiū fǎ’àn yǐjīng tíngzhì bù qián, guóhuì mínzhǔdǎng rén hé dé qiáo yī jiù kǎchē zījīn dáchéng xiéyì, zhǔyào shi yóuyú LLV chēduì de wéixiǎn zhuàngkuàng. Dāng kǎchē pāomáo shí, quánguó gèdì de yóuzhèng gōngzuò rényuán jīngcháng tán dào zìjǐ bèi kùn zài tāmen de lùxiàn shàng. Yóuzhèng fúwù měinián huāfèi chāoguò 7 yì měiyuán.

NGDV yǒu tōng wǎng huòcāng de cèmén hé cóng jiàshǐ yuán zuòwèi dào huòwù qūyù de zhànlì tōngdào, jiǎnshǎole chéngyùn rén cóng kǎchē hòu bù xiè xià bāoguǒ de xūyào. Yóudìyuán zài tōngguò hòufāng huòwù qū xièhuò shí, qítā chēliàng zhuàng dào tāmen de LLV hòu, tāmen shòushāng shènzhì sǐwáng.

Xīn kǎchē yěshì DeJoy bèi shòu zhēngyì de yóuzhèng fúwù 10 nián jìhuà de guānjiàn zǔchéng bùfèn, qízhōng yīxiē bùfèn, lìrú gèng gāo de jiàgé hé gèng màn de fúwù, yǐjīng tuīchū. NGDV bǐ LLV yǒngyǒu gèng duō de huòcāng, bìngqiě kěyǐ chéngzài gèng duō bāoguǒ, yīnwèi yóuzhèng fúwù jiāng qí zhòngdiǎn cóng yóujiàn zhuǎnxiàng bāoguǒ dìsòng.

Zài jīngjì láodònglì duǎnquē de qíngkuàng xià, láodònglì chéngběn shàngzhǎng dádào 20 niánlái de zuìgāo shuǐpíng.

Láodònglì chéngběn zài 20 niánnèi zēngfú zuìdà.

Yóuyú guónèi gōngrén yánzhòng duǎnquē, gōngsī tígāole gōngzī hé fúlì, měiguó láodònglì chéngběn chūxiànle zì 2001 nián yǐlái de zuìdà zhǎngfú, zhè biǎomíng tōngzhàng kěnéng huì zài yīduàn shíjiān nèi bǎochí gāowèi. Láogōng bù zhōu wǔ biǎoshì, zuì guǎngfàn de láodònglì chéngběn zhǐbiāo jiùyè chéngběn zhǐshù (ECI) zài 4 yuè zhì 6 yuè shàngzhǎng 0.7% Zhīhòu, shàng gè jìdù biāoshēng 1.3%. Shōuyì fǎnyìngle jīngjì zhōng gè hángyè de zēngzhǎng.

Láodònglì chéngběn shàngzhǎng 3.7%, Wèi 2004 nián dì sì jìdù yǐlái de zuìdà zhǎngfú, dì èr jìdù shàngzhǎng 2.9%. ECI bèi zhèngcè zhìdìng zhě hé jīngjì xué jiā guǎngfàn shì wéi héngliáng láodònglì shìchǎng píruǎn de gèng hǎo zhǐbiāo zhī yī, yěshì héxīn tōngzhàng de yùcè zhǐbiāo, kě gēnjù gòuchéng hé gōngzuò zhìliàng biànhuà jìnxíng tiáozhěng. Lùtòu shè diàochá de jīngjì xué jiā cǐqián yùcè, dì sān jìdù ECI jiāng zēngzhǎng 0.9%.

Gōngzī hé xīnjīn zài 4 yuè zhì 6 yuè zēngzhǎng 0.9% Hòu biāoshēng 1.5%. Tāmen tóngbǐ zēngzhǎng 4.2%. Zài cóng 4 yuè dào 6 yuè shàngzhǎng 0.4% Zhīhòu, fúlì shàngzhǎngle 0.9%. Dà liúxíng yǐjīng diānfùle láodònglì shìchǎng, zài zhěnggè jīngjì zhōng zàochéngle gōngrén duǎnquē. 8 Yuèdǐ yǒu 1040 wàn gè zhíwèi kòngquē.

Zhèngfǔ zhōu sì bàogào chēng, měiliánchǔ shǒuxuǎn de tōngzhàng zhǐbiāo, jí bù bāokuò shípǐn hé néngyuán biànhuà de gèrén xiāofèi zhīchū jiàgé zhǐshù, zài dì èr jìdù shàngzhǎng 6.1% Zhīhòu, dì sān jìdù shàngzhǎng 4.5%. Měiliánchǔ zhìdìngle línghuó de 2% tōngzhàng mùbiāo.

Fēngtián jiā dà zài měi tóuzī lìdù.

Gāi gōngsī zhōu wǔ zài yī fèn shēngmíng zhōng biǎoshì, fēngtián jiàng zài qí dì yī jiā měiguó gōngchǎng tóuzī 4.61 Yì měiyuán, yǐ zēngjiā xīn jìshù, tígāo shēngchǎn línghuó xìng bìng jiǎnshǎo tàn zújì.

Gāi gōnggào bìng wèi bāokuò kěntǎjī zhōu zhōngbù gōngchǎng de xīn gōngzuò gǎngwèi, dàn guānyuánmen biǎoshì, jiāng yǒu 1,400 gè línshí gōngzuò gǎngwèi zhuǎnbiàn wèi yǒngjiǔ zhíwèi, yǐ gǎishàn zhāopìn, liú zhù dǐngjiān réncái bìng tígōng gèng jù bāoróng xìng de gōngzuò huánjìng.

Fēngtián biǎoshì, gōngsī jìhuà bāokuò yòng xiānjìn de shèbèi hé jìshù shēngjí qiáozhì chéng gōngchǎng, yǐ tígāo sùdù hé jìngzhēng lì. Zhèxiē jìhuà bāokuò gǎijìn gōngchǎng shēngchǎn xīn diànqì chǎnpǐn de nénglì. Gāi gōngsī hái jìhuà zēngjiā yītiáo 2.4 Shēng wōlún fādòngjī xìliè, zhè jiāng zhīchí kuòdà zài běiměi shēngchǎn de chēxíng fànwéi.

Gāi gōngchǎng réng jiāng shēngchǎn kǎiměiruì, kǎiměiruì hùnhé dònglì chē hé RAV4 hùnhé dònglì chē, dàn léikèsàsī ES hé léikèsàsī ES hùnhé dònglì chē de shēngchǎn jiāng yú 2024 nián zhuǎnyí huí rìběn. Gāi gōngchǎng yú 2017 nián kāishǐ zhuǎnxíng, tóuzī 13 yì měiyuán wèi gōngchǎng pèibèi fēngtián xīn quánqiú jiàgòu píngtái hé xīn de yóuqī yèwù.

Suízhe néngyuán jiàgé biāoshēng zēngjiā xiànjīn liú, āi kè sēn měifú hé xuě fú lóng zhèng jiāng bàolìyòng yú gǔpiào huí gòu. Āi kè sēn měifú jiāng zì 2016 nián yǐlái shǒucì chóngqǐ huí gòu, cóng míngnián qǐ zhīchū gāodá 100 yì měiyuán, cǐ jǔ lìng fēnxī shī gǎndào yìwài. Zài tiānránqì jiàgé biāoshēng hé liànyóu huíbào tuīdòng zìyóu xiànjīn liú zài shàng gè jìdù chuàngxià lìshǐ xīngāo zhīhòu, xuě fú lóng zhèngzài kǎolǜ kuòdà qí huí gòu jìhuà. Liǎng jiā gōngsī de gǔjià jūn shàngzhǎng. Shíyóu jùtóu zhèngzài lì yòng yìwài lìrùn lái jiǎnglì gǔdōng, ér bùshì xiàng yǐqián de shìchǎng fánróng shíqí nàyàng zēngjiā xīn zuǎn tàn de zhīchū.

Dìqū liánsuǒ yàodiàn yùnyíng shāng Giant Eagle zhōu wǔ biǎoshì, tā yǐ tóngyì jiějué sùsòng, zhǐkòng qí zài éhài’é zhōu de jǐ gè shèqū zhùzhǎngle āpiàn lèi yàowù de liúxíng, qízhōng bāokuò liǎng gè jiēshòu tā de xiàn hé sān gè gèng dà de jìngzhēng duìshǒu. Héjiě shì zài kèlìfūlán liánbāng fǎyuàn duì éhài’é zhōu láikè xiàn hé tè lǎng bù’ěr xiàn duì jù yīng, wò ēr gélín xuēzi liánméng,CVS jiànkāng hé wò’ērmǎ tíchū suǒpéi de dì sì zhōu shěnpàn qíjiān dáchéng de. Gāi gōngsī hé yuángào de lǜshī zài yī fèn liánhé shēngmíng zhōng biǎoshì, héjiě jiějuéle zhèxiē xiàn hé éhài’é zhōu qítā dìqū duì Giant Eagle tíchū de 10 qǐ sùsòng zhōng de suǒpéi. Tā zài bāokuò éhài’é zhōu zài nèi de wǔ gè zhōu jīngyíng záhuò diàn hé yàofáng.

Huángjiā jiālèbǐ jítuán zhōu wǔ de jìdù shōurù wèi dádào shìchǎng yùqí, yīn wéi rénmen dānxīn yóuyú sānjiǎozhōu biàn tǐ ér jìnxíng yóulún lǚxíng. Zì 6 yuè xiàxún yǐlái, yóulún zàicì cóng měiguó gǎngkǒu qǐ háng, dà bùfèn chéngkè hé chuányuán dōu jiēzhǒngle yìmiáo, dàn yīxiē chuánshàng bìnglì hé gǎnrǎn jīzēng zài duǎnqí nèi yǐnfāle duì gāi hángyè de dānyōu. Dìngqí jiǎncè bāngzhù yóulún gōngsī quèbǎo gūlì de guānzhuàng bìngdú bìnglì bù huì chéngwéi quánmiàn bàofā, jíshǐ duì huīfù měiguó yóulún de fǎnyìng xǐyōucānbàn.

Gōngzuò chǎngsuǒ bàgōng zhèngzài jīzēng. Zhè jiùshì tāmen bù huì hěn kuài tíngzhǐ de yuányīn.

Jīngjì xué jiā biǎoshì, bàgōng kěnéng huì dǎozhì jìnqí tōngzhàng, dàn suízhe shíjiān de tuīyí, huì cóng gēnběn shàng gǎibiàn shù bǎi wàn gōngrén de jīngjì dìwèi.

Zài jīngjì xué jiā hé láogōng lǐngxiù chēng zhī wèi “bàgōng zhě” de láogōng jījìn zhǔyì làngcháo zhōng, gōngchǎng gōngrén, hùshì hé xiàochē sījī děng shù yǐ wàn jì dì měiguó rén zài 10 yuèfèn lízhí.

Zhuānjiā shuō, bàgōng de tuīdònglì yuán yú gōngrén zài gāi guó jǐnzhāng de jiùyè shìchǎng zhōng zhǎngwò de xīn gànggǎn: Kàn dào tāmen de gōngsī zài guānzhuàng bìngdú dà liúxíng qíjiān huòdé de jù’é lìrùn hòu, tāmen xīwàng yǐ gèng hǎo de xīnchóu hé gōngzuò tiáojiàn de xíngshì chéngrèn tāmen de gòngxiàn.

Suīrán tínggōng kěnéng huì dǎozhì jìnqí tōngzhàng hé shēngchǎn jiéméng, dàn jīngjì xué jiā biǎoshì, zhè kěnéng huì cóng gēnběn shàng gǎibiàn shù bǎi wàn gōngrén de jīngjì dìwèi. Yǐxià shì nín xūyào liǎojiě de yǒuguān jìnqí bàgōng làngcháo de xìnxī.

Wèishéme nàme duō gōngrén bàgōng?

Yuányīn yǒu hěnduō, dàn zuìzhōng guījié wéi dà liú háng rúhé gǎibiànle rénmen kàndài zìjǐ, gùzhǔ hé gōngzuò de fāngshì——yóuqí shì rúguǒ shàngbān huì zēngjiā tāmen jiēchù zhè zhǒng zhìmìng bìngdú dí fēngxiǎn. Yīncǐ, jǐnguǎn shù yǐ bǎi wàn jì de rén cízhí huò huànle zhíwèi, dàn qítā rén yǐjīng shàngyǎnle bàgōng——huòzhě zhìshǎo wēixié yào bàgōng.

“Rénmen bùxiǎng zài gōngzuò zhōng sǐqù. Wǒ de yìsi shì, tāmen méiyǒu dédào zúgòu de bǔcháng,” kēluōlāduō zhōu yǒngyǒu 23,000 míng chéngyuán de liánhé shípǐn hé shāngyè gōngrén liánhé huì zhǔxí jīn kē ěr duō wǎ shuō.

Bàgōng huò bàgōng shòuquán——rúguǒ yú guǎnlǐ céng de tánpàn pòliè, gōnghuì zhīchí bàgōng——tōngcháng wéirào bǔcháng jìnxíng. Zài yuēhàn dí ěr,14 jiā gōngchǎng de 10,000 míng gōngrén yú 10 yuè 14 rì lízhí, yuángōng xīwàng huòdé gèng hǎo de xīnchóu hé tuìxiū fúlì. Gāi gōngsī zài xīn de jítǐ tánpàn xiéyì zhōng tígōngle 5% dào 6% de jiā xīn, dàn gōngrénmen biǎoshì, jiànyú gōngsī lìrùn biāoshēng, zhè hái bùgòu.

Jiālìfúníyǎ zhōu hé élēigāng zhōu de Kaiser Permanente hùshì hé wèishēng gōngzuò zhě xīwàng yīliáo bǎojiàn tígōng zhě fàngqì nǐyì de liǎng jí gōngzī hé fúlì zhìdù, gāi zhìdù jiāng bǔcháng xīn yuángōng dī yú xiàn yǒu yuángōng. Zài 10 yuè 11 rì de tóupiào zhōng, yóu jǐ gè gōnghuì dàibiǎo de 30,000 duō míng gōngrén pīzhǔn bàgōng.

10 Yuè 5 rì, bīnxīfǎníyǎ zhōu, nèi bù lā sī jiāzhōu, mìxiēgēn zhōu hé tiánnàxī zhōu de 1,400 duō míngjiā lè shì yuángōng jǔxíng bàgōng, xúnqiú gèng hǎo de fúlì, xiūjià shíjiān, bìng shìtú dǎpò liǎng jí gōngzī zhìdù. Zài gōngsī wēixié yào pìnqǐng chéngbāo shāng qǔdài tāmen hòu, shù bǎi míng yuángōng yú zhōu’èr chóng fǎn gōngzuò gǎngwèi.

Qítā gōngrén zhèngzài lìyòng bàgōng yùndòng shìtú gǎishàn gōngzuò chǎngsuǒ wénhuà. Zhījiāgē yùmǐ bǐng zhìzào shāng El Milagro de bàgōng yǔ yāoqiú gèng hǎo dì fángfàn xìngsāorǎo hé guānzhuàng bìngdú ānquán xiéyì yǒuguān. Guǎnlǐ céng tōngguò jiāng gōngrén jù zhī mén wàilái yìngduì tínggōng; gāo guǎnmen méiyǒu gōngkāi huíyīng yuángōng de dānyōu. Xī fújíníyǎ zhōu yījiā gōngyè bèng língjiàn shēngchǎn shāng de gōngrén yú 10 yuè 1 rì jǔxíng bàgōng, yǐ xúnqiú gèng hǎo de zīlì quánlì.

Bàgōng yǔ “dà cízhí” yǒuguān ma?
Fǎnhuí càidān

“dà cízhí” shì yīxiē jīngjì xué jiāyòng lái miáoshù gōngrén zài dà liúxíng jìn liǎng nián hòu rúhé chóngxīn pínggū tāmen de gōngzuò de shùyǔ. Láogōng bù de shùjù xiǎnshì, jǐn zài 8 yuèfèn jiù yǒu chuàng jìlù de 430 wàn rén——huò jìn 3% dì měiguó láodònglì——cízhí.

Jīngjì xué jiā shuō, rúcǐ duō de qǐyè xūyào yuángōng, yǐ zhìyú gōngxīn jiēcéng de yǐngxiǎng lì chāoguòle tāmen duōnián lái de shuǐpíng. Shù yǐ bǎi wàn jì de rén zhèngzài màoxiǎn jìnrù jiùyè shìchǎng, yǐ xúnqiú gèng hǎo de gōngzī hé gōngzuò tiáojiàn. Rán’ér, duìyú qítā rén lái shuō, tā tígōngle bàgōng de dòng lì——chénggōng kěnéng yìwèizhe gèng duō de xīnchóu hé fúlì, ér wúxū cóng qítā dìfāng chóngxīn kāishǐ.

Yǒu duōshǎo gōngrén zài bàgōng?

Gēnjù péngbófǎ de tínggōng shùjùkù,10 yuèfèn yuē yǒu 17,400 míng měiguó gōngrén bàgōng. Shùjùkù xiǎnshì, zài jīnnián qìjīn wéizhǐ de 119 cì gōnghuì bàgōng zhōng, yǒu 15 cì shì shèjí 1000 rén huò gèng duō rén de “zhòngdà” bàgōng. Xiāng bǐ zhī xià,2020 nián dà liúxíng bàofā shí yǒu 9 cì zhòngdà bàgōng,2019 nián yǒu 30 cì.

Měiguó de tínggōng shùjù bùshì jízhōng de, yīncǐ hěn nán zài niánfèn zhī jiān jìnxíng zhíjiē bǐjiào. Dàn jīngjì xué jiā biǎoshì, hěn míngxiǎn,2021 nián de bàgōng yùndòng zài guīmó hé kuàyuè fāngshì shàng dū jùyǒu lìshǐ yìyì

Đáp án bài tập luyện dịch tiếng Trung thương mại ứng dụng thực tế Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 18 ở ngay bên dưới các bạn hãy xem và đối chiếu nhé.

Gói chi tiêu của Biden sẽ cung cấp 6 tỷ USPS đô la Mỹ để thay thế các xe tải chở thư nguy hiểm bằng xe điện.

Dịch vụ Bưu điện cho biết khoản tài trợ sẽ điện hóa 70% đội xe giao hàng của họ và các hoạt động mua lại phương tiện của họ sẽ hoàn toàn chạy bằng điện vào năm 2028.

Theo cơ quan này, khoản tài trợ bao gồm trong gói chi tiêu xã hội khổng lồ của Tổng thống Biden sẽ cho phép Bưu điện Hoa Kỳ cung cấp nhiên liệu cho 70% đội tàu chuyển thư khổng lồ của mình bằng năng lượng pin-điện vào cuối thập kỷ. Tướng Louis DeJoy, người đã vận động Quốc hội cho số tiền này.

Đạo luật trị giá 1,75 nghìn tỷ đô la được công bố tại Hạ viện hôm thứ Năm bao gồm khoảng 6 tỷ đô la để cơ quan thư tín mua xe tải từ Oshkosh Defense, công ty đã giành chiến thắng trong cuộc chiến mua sắm vào tháng 2 để sản xuất đội xe, được gọi là “Phương tiện giao hàng thế hệ tiếp theo” hoặc NGDV. Dịch vụ Bưu điện có kế hoạch mua tới 165.000 NGDV, có thể chạy bằng năng lượng pin hoặc xăng.

Phát ngôn viên bưu điện David Partenheimer hôm thứ Sáu nói với tờ The Washington Post rằng với khoản tài trợ, việc mua lại xe của cơ quan có thể hoàn toàn chạy bằng điện vào năm 2028, một bước tăng tốc lớn trong kế hoạch mua sắm của cơ quan.

Những chiếc xe tải đó sẽ thay thế cho những chiếc xe “Long Life”, hay LLVs đã 30 năm tuổi, ngốn xăng, nổi tiếng là bốc cháy sau nhiều năm sử dụng quá mức. Theo các quan chức bưu điện, chiếc đầu tiên trong số những chiếc xe tải mới sẽ xuất hiện trên đường phố vào năm 2023.

LLVs, ra mắt vào năm 1987, không có túi khí hoặc điều hòa nhiệt độ. Vào năm 2020, chúng có mức tiết kiệm nhiên liệu là 8,2 dặm / gallon, theo các phép đo của Bưu điện và sử dụng 97,7 triệu gallon xăng.

NGDV có các tính năng an toàn hiện đại, bao gồm túi khí, camera dự phòng và ghế ngồi được thiết kế công thái học. Họ cũng có máy lạnh, một nguyên nhân để ăn mừng giữa những người vận chuyển thư trên toàn quốc.

“Nếu chúng ta nghiêm túc về việc giải quyết lượng khí thải trong lĩnh vực giao thông vận tải, hiện là lĩnh vực phát thải lớn nhất, bạn phải điện khí hóa các phương tiện và bạn phải thực hiện những đội xe lớn này,” Đại diện Jared Huffman (D-Calif), người đã thúc đẩy điện khí hóa đội tàu bưu điện trong nhiều năm, cho biết trong một cuộc phỏng vấn. “Đây chỉ là sự tăng áp của quá trình chuyển đổi đó.”

Tổng thống Biden, vài ngày sau khi nhậm chức, đã ký sắc lệnh triệu tập một lực lượng đặc nhiệm để thúc đẩy điện khí hóa 645.000 xe dân dụng của chính phủ liên bang; 231.000 phương tiện của Dịch vụ Bưu điện tạo nên thành phần lớn nhất của hạm đội liên bang. Nhưng cơ quan thư tín đang thiếu ngân quỹ nghiêm trọng và hoạt động gửi thư của người tiêu dùng và doanh nghiệp – nguồn thu nhập chính của Dịch vụ Bưu điện – đã khiến việc mua xe tải điện trở nên rất khó khăn trong thời gian dài.

DeJoy đã nói với Ban giám đốc Hạ viện vào tháng 2 và tháng 3 rằng cơ quan này chỉ có thể đủ khả năng sản xuất 10% đội tàu NGDV chạy bằng điện mà không cần thêm kinh phí từ Quốc hội. Các quan chức của cơ quan nói với các nhà lập pháp rằng điện khí hóa hoàn toàn, bao gồm cải thiện cơ sở hạ tầng cho các cơ sở bưu chính để cung cấp các trạm sạc, sẽ tiêu tốn 8 tỷ USD, mặc dù xe tải điện không phù hợp cho tất cả các tuyến đường chuyển phát thư.

Partenheimer cho biết: “Là một cơ quan tự tài trợ, Bưu điện Hoa Kỳ đánh giá cao sự công nhận của Quốc hội rằng tham vọng điện của chúng tôi hiện không phù hợp với điều kiện tài chính và nhu cầu hoạt động khẩn cấp của chúng tôi,” Partenheimer cho biết trong một tuyên bố qua email.

Luật pháp vẫn còn nằm trên một nền đất mỏng manh. Chủ tịch Hạ viện Nancy Pelosi (D-Calif.) Đã loại bỏ một cuộc bỏ phiếu dự kiến về dự luật vào tối thứ Năm sau khi cuộc họp kín cấp tiến của phòng họp đe dọa sẽ giữ lại sự ủng hộ nếu họ không thể bỏ phiếu cho một gói chi tiêu đi kèm lớn hơn. Cũng không rõ liệu Thượng viện kiểm duyệt Joe Manchin III (D-W.Va.) Và Kyrsten Sinema (D-Ariz.) Có ủng hộ biện pháp này hay không, hay liệu chi tiêu cho các vấn đề bưu chính có thể làm mất lòng nghị sĩ của Thượng viện.

Các nhà đầu tư vẫn tỏ ra lạc quan trước tin tức này. Cổ phiếu của Oshkosh hôm thứ Năm đã tăng 6%, gần $ 8 / cổ phiếu, ngay cả khi công ty báo cáo thu nhập hoạt động giảm 16% trong quý trong một buổi thuyết trình thu nhập. Cổ phiếu của nó vẫn giữ được mức tăng vào sáng thứ Sáu nhưng chủ yếu là đi ngang. Người phát ngôn của công ty từ chối bình luận.

Chương trình xe tải nổi lên vào mùa xuân như một trong số ít lĩnh vực chung giữa Nhà Trắng, các đảng viên Dân chủ Quốc hội và DeJoy. Các đảng viên Đảng Dân chủ hàng đầu – bao gồm cả những người thúc đẩy tài trợ cho xe tải bưu điện – đã kêu gọi loại bỏ DeJoy vì hiệu suất giao hàng chậm của cơ quan và nhận thấy những sai lầm trước cuộc bầu cử tổng thống năm 2020. Và kế hoạch điện 10% ban đầu của DeJoy cho NGDVs ban đầu đã làm các nhà lập pháp tự do bối rối.

Nhưng sau nhiều tháng đàm phán, bao gồm cả về một dự luật đại tu bưu điện lớn hơn đã bị đình trệ, đảng Dân chủ quốc hội và DeJoy đã đi đến một thỏa thuận về tài trợ xe tải, phần lớn được thúc đẩy bởi tình trạng nguy hiểm của đội tàu LLV. Nhân viên bưu điện trên toàn quốc thường xuyên nói về việc bị mắc kẹt trên các tuyến đường của họ khi xe tải của họ bị hỏng; Bưu điện chi hơn 700 triệu đô la hàng năm.

Các NGDV có cửa ra vào bên cạnh các khoang chứa hàng và lối đi đứng từ ghế của người lái xe đến khu vực hàng hóa, giảm nhu cầu người vận chuyển dỡ các gói hàng từ phía sau xe tải của họ. Những người vận chuyển thư đã bị thương và thậm chí thiệt mạng sau khi các phương tiện khác đâm vào LLVT của họ khi họ đang dỡ hàng qua các khu vực hàng hóa phía sau.

Những chiếc xe tải mới cũng là một thành phần quan trọng trong kế hoạch 10 năm gây tranh cãi của DeJoy cho Dịch vụ Bưu điện, một số phần trong đó, chẳng hạn như giá cao hơn và dịch vụ chậm hơn, đã được triển khai. Các NGDV có nhiều phòng chứa hàng hơn các LLV và được xây dựng để chuyên chở nhiều gói hàng hơn, vì Dịch vụ Bưu điện chuyển trọng tâm của nó từ chuyển phát thư sang bưu kiện.

Chi phí lao động tăng lên mức cao nhất trong 20 năm trong bối cảnh nền kinh tế thiếu hụt lao động.

Chi phí lao động tăng nhiều nhất trong 20 năm.

Chi phí lao động của Mỹ tăng cao nhất kể từ năm 2001 do các công ty tăng lương và phúc lợi trong bối cảnh thiếu hụt lao động trong nước trầm trọng, cho thấy lạm phát có thể vẫn ở mức cao trong một thời gian. Chỉ số Chi phí Việc làm (ECI), thước đo rộng nhất về chi phí lao động, đã tăng 1,3% trong quý trước sau khi tăng 0,7% từ tháng 4 đến tháng 6, Bộ Lao động cho biết hôm thứ Sáu. Mức tăng này phản ánh sự gia tăng giữa các ngành trong nền kinh tế.

Chi phí lao động tăng cao hơn 3,7%, mức tăng lớn nhất kể từ quý 4 năm 2004, sau khi tăng 2,9% trong quý 2. ECI được các nhà hoạch định chính sách và kinh tế học rộng rãi xem là một trong những thước đo tốt hơn về sự chùng xuống của thị trường lao động và là công cụ dự báo lạm phát cốt lõi, điều chỉnh cho những thay đổi về thành phần và chất lượng công việc. Các nhà kinh tế do Reuters thăm dò đã dự báo ECI tăng 0,9% trong quý thứ ba.

Tiền lương và tiền công đã tăng 1,5% sau khi tăng 0,9% từ tháng 4 đến tháng 6. Chúng đã tăng 4,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi ích đã tăng 0,9 phần trăm sau khi tăng 0,4 phần trăm từ tháng 4 đến tháng 6. Đại dịch đã làm suy giảm thị trường lao động, tạo ra sự thiếu hụt lao động trên toàn nền kinh tế. Có 10,4 triệu việc làm được tuyển dụng vào cuối tháng Tám.

Máy đo lạm phát ưa thích của Cục Dự trữ Liên bang, chỉ số giá tiêu dùng cá nhân không bao gồm các thay đổi về thực phẩm và năng lượng, đã tăng với tốc độ 4,5% trong quý thứ ba sau khi tăng với tốc độ 6,1% trong quý thứ hai, chính phủ báo cáo hôm thứ Năm. Ngân hàng trung ương Hoa Kỳ đã đặt ra mục tiêu lạm phát 2 phần trăm linh hoạt.

Toyota tăng cường đầu tư vào Hoa Kỳ.

Toyota đang đầu tư 461 triệu USD vào nhà máy đầu tiên ở Mỹ để bổ sung công nghệ mới, tăng tính linh hoạt trong sản xuất và giảm lượng khí thải carbon, công ty cho biết hôm thứ Sáu trong một tuyên bố.

Thông báo không bao gồm các công việc mới tại cơ sở trung tâm Kentucky, nhưng các quan chức cho biết 1.400 công việc tạm thời sẽ được chuyển đổi thành các vị trí cố định trong nỗ lực cải thiện việc tuyển dụng, giữ chân nhân tài hàng đầu và cung cấp một môi trường làm việc hòa nhập hơn.

Công ty có kế hoạch bao gồm nâng cấp nhà máy Georgetown với các thiết bị và công nghệ tiên tiến để tăng tốc độ và khả năng cạnh tranh, Toyota cho biết. Những kế hoạch đó bao gồm các cải tiến để mở rộng khả năng sản xuất các sản phẩm điện mới của nhà máy. Công ty cũng có kế hoạch bổ sung một dòng động cơ turbo 2,4 lít, hỗ trợ mở rộng phạm vi các mẫu xe được sản xuất tại Bắc Mỹ.

Nhà máy vẫn sẽ chế tạo Camry, Camry Hybrid và RAV4 Hybrid, nhưng việc sản xuất Lexus ES và Lexus ES Hybrid sẽ chuyển trở lại Nhật Bản vào năm 2024. Nhà máy bắt đầu chuyển đổi vào năm 2017 với khoản đầu tư 1,3 tỷ USD để trang bị cơ sở nền tảng Kiến trúc Toàn cầu Mới của Toyota và hoạt động sơn mới.

Exxon Mobil và Chevron đang thu lợi nhuận từ việc mua lại cổ phiếu khi giá năng lượng tăng cao làm tăng dòng tiền. Exxon sẽ hồi sinh các giao dịch mua lại lần đầu tiên kể từ năm 2016, chi tới 10 tỷ USD từ năm sau trong một động thái khiến các nhà phân tích ngạc nhiên. Chevron đang xem xét việc mở rộng chương trình mua lại của mình sau khi giá khí đốt tự nhiên tăng cao và lợi nhuận từ lọc dầu đã đẩy dòng tiền tự do lên mức cao nhất mọi thời đại trong quý trước. Cổ phiếu của cả hai công ty đều tăng. Các đại gia dầu mỏ đang sử dụng lợi nhuận thu được để thưởng cho các cổ đông thay vì tăng chi tiêu cho việc khai thác mới như đã làm trong thời kỳ bùng nổ thị trường trước đó.

Nhà điều hành chuỗi nhà thuốc trong khu vực Giant Eagle hôm thứ Sáu cho biết họ đã đồng ý giải quyết các vụ kiện cáo buộc hãng này đã thúc đẩy dịch bệnh opioid trên một số cộng đồng ở Ohio, bao gồm hai quận đã sử dụng thuốc này và ba đối thủ lớn hơn để xét xử. Việc dàn xếp được đưa ra trong tuần thứ tư của phiên tòa xét xử tại tòa án liên bang ở Cleveland về các tuyên bố của các hạt Lake và Trumbull ở Ohio chống lại Giant Eagle, Walgreens Boots Alliance, CVS Health và Walmart. Thỏa thuận giải quyết các khiếu nại được đưa ra chống lại Giant Eagle trong 10 vụ kiện của các hạt đó và những người khác ở Ohio, công ty và luật sư của các nguyên đơn cho biết trong một tuyên bố chung. Nó điều hành các cửa hàng tạp hóa và hiệu thuốc ở năm tiểu bang bao gồm cả Ohio.

Royal Caribbean Group đã bỏ lỡ ước tính thị trường về doanh thu hàng quý vào thứ Sáu, vì mọi người lo ngại về việc đi du lịch trên biển do biến thể đồng bằng. Các tàu du lịch đã hoạt động trở lại từ các cảng của Hoa Kỳ kể từ cuối tháng 6 với hầu hết là khách và thủy thủ đoàn đã được tiêm phòng, nhưng một số trường hợp trên tàu và sự gia tăng các ca nhiễm trùng đã làm dấy lên những lo lắng về ngành trong thời gian tới. Việc kiểm tra thường xuyên đã giúp các hãng hành trình đảm bảo các trường hợp riêng biệt của coronavirus không trở thành đợt bùng phát toàn diện, ngay cả khi phản ứng về việc nối lại các chuyến bay của Hoa Kỳ vẫn còn lẫn lộn.

Các cuộc đình công tại nơi làm việc đang gia tăng. Đây là lý do tại sao họ sẽ không dừng lại sớm.

Các nhà kinh tế nói rằng các cuộc đi bộ có thể góp phần vào lạm phát trong ngắn hạn, nhưng theo thời gian, về cơ bản đã thay đổi tình trạng kinh tế của hàng triệu công nhân.

Công nhân nhà máy, y tá và tài xế xe buýt đi học nằm trong số hàng chục nghìn người Mỹ đã nghỉ việc vào tháng 10 trong bối cảnh gia tăng hoạt động lao động mà các nhà kinh tế và lãnh đạo lao động gọi là “Striketober”.

Các chuyên gia cho biết, cuộc đình công thúc đẩy xuất phát từ đòn bẩy mới mà người lao động nắm giữ trong thị trường việc làm eo hẹp của quốc gia: Khi nhìn thấy lợi nhuận khổng lồ mà công ty của họ thu được trong đại dịch coronavirus, họ muốn những đóng góp của họ được ghi nhận dưới hình thức trả lương và điều kiện làm việc tốt hơn.

Trong khi ngừng việc có thể góp phần gây ra lạm phát trong ngắn hạn và thắt chặt sản xuất, các nhà kinh tế nói rằng chúng có thể thay đổi cơ bản tình trạng kinh tế của hàng triệu người lao động. Dưới đây là những điều bạn cần biết về làn sóng của các cuộc đình công gần đây.

Tại sao nhiều công nhân đình công?

Có một số lý do, nhưng cuối cùng nó xuất phát từ việc đại dịch đã thay đổi cách mọi người nhìn nhận về bản thân, người sử dụng lao động và công việc của họ – đặc biệt nếu đi làm làm tăng nguy cơ tiếp xúc với vi rút chết người. Vì vậy, trong khi hàng triệu người bỏ việc hoặc chuyển đổi vị trí, những người khác đã tổ chức các cuộc dạo chơi – hoặc ít nhất là đe dọa.

“Mọi người không muốn chết tại nơi làm việc. Ý tôi là, họ không được bồi thường đủ, ”Kim Cordova, chủ tịch của Hiệp hội Công nhân Thương mại và Thực phẩm gồm 23.000 thành viên ở Colorado, cho biết.

Các cuộc đình công hoặc ủy quyền đình công – khi một công đoàn hỗ trợ một cuộc đi bộ nếu các cuộc đàm phán với ban quản lý bị đổ vỡ – thường xoay quanh vấn đề bồi thường. Tại John Deere, nơi 10.000 công nhân tại 14 nhà máy nghỉ việc vào ngày 14 tháng 10, các nhân viên muốn được trả lương và trợ cấp hưu trí tốt hơn. Công ty đã đưa ra mức tăng từ 5 đến 6% trong một thỏa thuận thương lượng tập thể mới, nhưng các công nhân nói rằng điều đó là chưa đủ, do lợi nhuận tăng vọt của công ty.

Các y tá và nhân viên y tế của Kaiser Permanente ở California và Oregon muốn nhà cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe giảm hệ thống lương và phúc lợi hai bậc được đề xuất để bù đắp cho nhân viên mới ít hơn hệ thống hiện có. Hơn 30.000 công nhân do một số công đoàn đại diện đã ủy quyền đình công trong một cuộc bỏ phiếu vào ngày 11 tháng 10.

Hơn 1.400 công nhân Kellogg ở Pennsylvania, Nebraska, Michigan và Tennessee đã đình công vào ngày 5 tháng 10, tìm kiếm lợi ích tốt hơn, thời gian nghỉ phép và cố gắng đánh bại hệ thống lương hai bậc. Vài trăm nhân viên trong số đó đã trở lại làm việc vào thứ Ba sau khi công ty đe dọa thuê một nhà thầu để thay thế họ.

Các công nhân khác đang sử dụng các biện pháp thúc đẩy đình công để cố gắng cải thiện văn hóa nơi làm việc. Một buổi hướng dẫn tại nhà sản xuất bánh tortilla ở Chicago, El Milagro, liên quan đến các yêu cầu về các biện pháp bảo vệ tốt hơn chống lại quấy rối tình dục và các giao thức an toàn do coronavirus. Ban quản lý đã phản ứng với việc ngừng việc bằng cách đuổi công nhân ra khỏi nhà máy của họ; giám đốc điều hành đã không trả lời công khai các mối quan tâm của nhân viên. Công nhân tại một nhà sản xuất phụ tùng máy bơm công nghiệp ở Tây Virginia đã đình công vào ngày 1 tháng 10 để tìm kiếm các quyền tốt hơn về thâm niên.

Các cuộc đình công có liên quan gì đến “Sự từ chức tuyệt vời không?”

“Từ chức lớn” là thuật ngữ mà một số nhà kinh tế đang sử dụng để mô tả cách người lao động đánh giá lại công việc của họ trong gần hai năm xảy ra đại dịch. Dữ liệu của Bộ Lao động cho thấy, kỷ lục 4,3 triệu người – hay gần 3% lực lượng lao động Hoa Kỳ – đã bỏ việc chỉ trong tháng 8.

Các nhà kinh tế nói rằng nhiều doanh nghiệp cần nhân viên rằng những người đang làm việc có nhiều đòn bẩy hơn họ đã có trong nhiều năm. Hàng triệu người đang mạo hiểm tham gia thị trường việc làm để tìm kiếm mức lương và điều kiện làm việc tốt hơn. Tuy nhiên, đối với những người khác, điều đó tạo động lực để đạt được thành công – thành công có thể đồng nghĩa với việc được trả nhiều tiền và lợi ích hơn mà không cần bắt đầu lại từ một nơi khác.

Có bao nhiêu công nhân đang đình công?

Khoảng 17.400 công nhân Hoa Kỳ đã đình công vào tháng 10, theo cơ sở dữ liệu về ngừng việc của Bloomberg Law. Trong số 119 cuộc đình công của công đoàn cho đến nay trong năm nay, 15 cuộc là cuộc đình công “lớn” liên quan đến 1.000 cá nhân trở lên, theo cơ sở dữ liệu. Con số đó so với 9 cuộc đình công lớn vào năm 2020, khi đại dịch diễn ra và 30 cuộc vào năm 2019.

Dữ liệu về thời gian ngừng việc của Hoa Kỳ không được tập trung hóa, vì vậy rất khó để đưa ra so sánh trực tiếp giữa các năm. Nhưng rõ ràng, các nhà kinh tế nói rằng, phong trào đình công năm 2021 có tính lịch sử cả về quy mô và cách nó trải dài.

Bài học hôm nay Giáo trình tiếng Trung thương mại online Bài 18 đến đây là kết thúc rồi, các bạn nhớ lưu bài học về máy để học dần nhé, chúc các bạn học tập tiếng Trung thật hiệu quả và vui vẻ nhé.